Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Body, účtenky a pokladny
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
penzista 7.7.2006 13:24Jsem stálý volič ODS, ale přesto si myslím, že poslanec Říman poslancem být nemá, protože svými názory ODS silně škodí. |
|
|
F.Vízek 6.7.2006 19:02Naše smůla, že se pořád tváříme, že kolem nás jsou země prosté nejen dopravy, ale i školství, zdravotnictví, systémů sociálních, důchodových, daňových atd. Proto nám nezbývá než opakovaně a ve všem dělat chyby. Zbytečně! Soudím, že zákonodárci zřejmě nepochopili, že nejlevnější je učit se na chybách jiných (než na vlastních), že věci osvědčené a přenositelné je vhodné použít, že to je rozum zadarmo. |
|
|
spaldings 6.7.2006 19:05Re: Naše smůla, což samozřejmě platí i pro ty okolní země, které se pokoušejí budovat ranný socialismus a říkají tomu EU. Opakovaně a s chybami, které bychom jim mohli říci předem. |
|
|
HarryVentil 6.7.2006 21:54Re: Naše smůla, To ve skutečnosti NEJSOU zákonodárci, nýbrž skupina nezodpovědných flákačů a darmojedů!!! |
|
|
G. Pašek 6.7.2006 14:59Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. když nerad platíš za dopravní přestupky jako já, sekej latinu a nebuď frajér když jsi za volantem . . . . |
|
|
Kkk 6.7.2006 16:12Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. No já si myslím, že za přestupky nikdo rád neplatí.Ale múžete se při jízdě hlídat jak chcete, občas něco přehlédnete. To se prostě občas stane. Je to tak, že jenom kdo nic nedělá, nic nepokazí. Takže jenom blbec může říct, že jezdí bez přestupku a vždy bude.Nemluvím o přestupcích o kterých řidiči ví, prostě je udělají schválně. A vtom je ten problém, protože tito řidiči budou jezdit pořád stejně.Prostě na to budou mít.A zde začíná korupce. |
|
|
G. Pašek 6.7.2006 16:32Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. Jenom jeden byl perfektní a stejně ho ukžižovali . . . . . . Nejezdím perfektně, na opuštěné dálnici 10-15% nad povolenou rychlost, policajti se nevšímájí takových. Jinak všude jinde pravidla dodržuji. Také jsem míval olověnou botu na plynu . . . pokuty a zvýšené pojištění a body a věk mě naučili . . . . Nechci tě urazit, ale v řidiči v ČR jezdí jako ignorantní blázni na drogách obvzláště na cestách širokých a udžovaných pro koně a jezdce . . . . porušovat dopravní předpisy je tam zábava. |
|
|
A.D. 6.7.2006 16:42Re: Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. Problém je v tom, že podle nového zákona vás i těch 10-15% může připravit o řidičák :-( |
|
|
G. Pašek 6.7.2006 16:49Re: Re: Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. No nevím, nevím, zda to je na poprve na dálnici 1. třídy tak nelidsky přísné, co by poprve nespravila pokuta a body . . . . . a když tomu tak je jak píšeš, tak bych jezdil o chlup pomaleji, než je nařízeno cedulí . . . . co je na tom tak obtížného? Upozorňuji, vždy jsem měl na mysli dálnici 1. třídy a ne město, či obec atd. . . . . . |
|
|
A.D. 6.7.2006 18:03Re: Re: Re: Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. Poprvé pokuta a body, podruhé v témže roce odebrání řidičáku. přičemž na jedné trase vás mohou změřit i několikrát (+vyfotit) a teprve dodatečně vám to sdělit. Ale nejde mi o + 10-15%, to jsem nedělala ani doposud, jde mi o ty +/- padesátky, +/- osmdesátky na městském okruhu - zkrátka nikoli o úmyslné překročení, ale neuhlídání přesného maxima. Přičemž doporučení jezdit podle tachometru o 5-10km/h pomaleji, než je limit, nepovažuji pro plynulost provozu za konstruktivní. Už takhle je propustnost mnoha silnic na hranici potřeby. |
|
|
Hipik - pravicovy recidivista 6.7.2006 19:01Re: Re: Re: Re: Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. co si jeste z domova pamatuju, je obcasny problem se vubec na dalnici dostat. Potom, pokud se musi stihnout termin, musite mit oci na stopkach a jet co to da. Do dopravni infrastruktury se nic moc neinvestovalo a podle toho to vypada. Tady za Atlantikem, pokud jedu sporadane po dalnici, kde je 55 majli predepsano a jedu 70, me policajti nestaveli ani jednou. Ale pokud se prekroci nepsany zakon, nebo nekdo jede jako myskar, ten plati. Ve meste je tolerance 5 majli. |
|
|
Bubik 6.7.2006 22:56Re: Re: Re: Re: Re: Každej poslouchá peníze . . . a hlavně ty vydané za vlastní blbost a dopravní přestupky . . . .. Milej pane Pašku, když o tom nic nevíte,tak o tom nic nepište. Není problém dálnice, 130 je stehjně na většině dálnic rychlost na hraně vzhledem k jejich stavu. Ovšem body dostanet i za jakékoliv překročení 30 na třicítce. A těch třicítek se o republice vyrojily destitisíce. Zejména na hlavních silnicích. Jo a pro netuzemce tu máme novinku - cizinec musí zaplatit kauci. ne že odjede ven a nezaplatí. |
|
|
Alena 1.^^ 6.7.2006 13:54Priklady z Nemecka Jsem presvedcena, ze kdyby se tvurci zakona podivali za hranice k sousedum, mohli dojit k vysledku, ktery by byl mnohem sirsi vrstvou obyvatelstva akceptovan. Uvadim priklad z nemeckeho tzv. katalogu pokud - u udaju v km/h se jedna vzdy o prekroceni maximalini povolene rychlosti v obci, tj. zpravidla 50 km/h. Fahrverbot je zakaz jizdy, tzn. odejmuti ridicskeho opravneni na prislusny pocet mesicu. Innerhalb geschlossener Ortschaften (gilt auch für 30 km-Zone !) bis 10 km/h 15,- EUR, 11-15 km/h 25,- EUR, 16-20 km/h 35,- EUR, 21-25 km/h 50,- EUR, 1 Punkt, 26-30 km/h 60,- EUR, 3 Punkte, 31-40 km/h 100,- EUR, 3 Punkte, 1 Monat Fahrverbot 41-50 km/h 125,- EUR, 4 Punkte, 1 Monat Fahrverbot, 51-60 km/h 175,- EUR, 4 Punkte, 2 Monate Fahrverbot, 61-70 km/h 300,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot über 70 km/h 425,- EUR, 4 Punkte, 3 Monate Fahrverbot |
|
|
M. Zima 6.7.2006 14:58Milá dámo, na to, aby se čeští experti podívali např.: na http://www.bussgeldkataloge.de/ jsou příliš hrdí. Právě proto je považují v Evropě za blbce a jak se ukazuje na zmíněném zákonu a na jiných nesčetných příkladech, zcela opodstatněně. |
|
|
possum 6.7.2006 16:33Re: Priklady z Nemecka No, tak to je neco jako tady. Az na ty pokuty. Kdyz tedy prepocitam ty EURo. |
|
|
jsemmaly 6.7.2006 17:48Re: Re: Priklady z Nemecka Nejenom přepočitat EUR na Kč, ale také porovnat platy.Nejnižší pokutu uvádíte 15 EUR.U nás je nejnižší 1000,- Kč. Kolik němců má plat 150 EUR , případně 300 EUR měsíčně . A kolik našinců má plat 10000,- Kč, případně 20000,-Kč měsíčně. To pro porovnání kolik procent z platu ta pokuta dělá. Nejvyšší pokuty znamenají pro mnohé z nás několika měsíční existenční likvidaci. |
|
|
kazbah 6.7.2006 21:58Re: Re: Re: Priklady z Nemecka Zase je vidět, že Paroubek a ČSSD myslí opravdu sociálně... |
|
|
fousek 6.7.2006 22:05Re: Re: Re: Priklady z Nemecka naprosto souhlasím,bydlím v blízkosti hranic s NSR,jezdím do NSR velmi často a mnoho let-nevím proč tvůrci našeho nového zákona o atd. si nevezmou příklad třeba z NSR/nebo z jiného státu/-vždyť tam je provoz jistě větší,ale co je důležité,již mnoho let vyzkoušený a funkční.Není třeba vymýšlet již vymyšlené.Nači zákonodárci mudrují nad zákonem který již jinde funguje,hádají se nad detaily a nakonec, když je zákon v platnosti zjišťují, že mnohé přehlédli,nedomysleli a je třeba novelizovat.- NECHÁPU. |
|
|
possum 6.7.2006 13:08????? Stale nemuzu pochopit co mate vsichni proti tem bodum? Tady se, na 12 bodu na tri roky, jezdi od nevimkdy a pracuje to dobre. Pritom o svatcich se body zdvojnasobuji - tedy misto jedno dva atd. Zatim jsem nikdy ridicak neztratila a body bych mohla prodavat. Tam, kde vim, ze je kamera jedu predpisove, tam kde vim, ze stavaji policajti (a oni i v CR stavaji porad na stejnem miste Prechod-chodec ma absolutni prednost. Tudiz, kdyz dve baby stoji u prechodu a kecaji, tak zastavim, stoji-li tam a jen kecaji, jedu dal (samozrejme se hezky vynadavam). Horsi je, ze tohle delaji deticky u skol, a maji z toho velkou srandu. A ano, kdyz prijedu do CR mam strach o zivot. Snazim se prechazet aspon prvnich par dnu na svetlech nebo s nekym. Uz jen ten horor, ze se to auto na me riti ze 'spatne' strany. Korupce tu neexistuje. Jenze, o co de? V CR ta korupce neni JEN u policajtu. |
|
|
Alfons 6.7.2006 14:03Re: ????? Jenže Němci mají jinou mentalitu než čeští polocikáni, kteří neustále pláčí jak je jim ubližováno a jak za nic nemůžou atd. |
|
|
Kardiak 6.7.2006 14:26Re: Re: ????? Tak to jsem asi nepochopil.Které polocikány máš na mysli? |
|
|
NobodyWasHere 6.7.2006 15:05Re: Re: Re: ????? no sebe přeci, vžyť to znáš, podle sebe ..... |
|
|
Kuba 6.7.2006 12:11padesátka Pokud vím, tak padesátka je v obci MAXIMUM, ne jen nějaká orientační hodnota, jet 58 km/h znamená maximum šedesátku... |
|
|
Rýpal 6.7.2006 13:34Re: padesátka Ano. Současná hysterie, že řidič může dostat body za 51 km/h, je skutečně úsměvná. Jednak policie zpravidla mírné překročení toleruje a jednak je třeba si uvědomit, že 50 km/h není rychlost předepsaná, kterou je nutno na tachometru udržovat, ale skutečně rychlost maximálně povolená.
V dobách, kdy platila šedesátka, se běžně po obcích jezdilo sedmdesát. Po snížení maximální rychlosti na padesát se „běžná rychlost“ snížila na šedesát. Po zavedení bodového systému se nyní většina řidičů úzkostlivě snaží padesátku dodržovat (rychlostí 40 - 45 km/h). Legitimní otázkou by proto snad mohlo být, zda opětně nepovolit jako maximální rychlost šedesátku. |
|
|
baci 6.7.2006 11:41pokaždé pokaždé když se vrátím z delšího pobytu v cizině bývám vážně ohroižen na životě protože přecházet cestu jsem si uvykl tak ,že vejdu a všude v cizině Vám s usměvem ukažou at jdete ale za dva dny si zvyknu,ře jsem ohrožován i na přechodě.Jinak jsem spíše řídič kolem 40 000 km ročně |
|
|
baci 6.7.2006 11:37lex dura sed lex lex dura sed lex zákon tvrdý.leč zákon-ono i platí lex prospicit non respicit-zakon se neohliží zpět ale dívá se do budoucnosti |
|
|
VL 6.7.2006 11:29Kolik měl na tachometru, Mediálně je široce popularizován případ řidiče, který přišel o body v Plzni za to, že jel 58 Km/h na padesátce. Ovšem, vzdal bych to ještě z jednoho úhlu. Tachometry v osobních autech jsou konstruovány tak, aby vždy ukazovaly vyšší rychlost, než kterou vozidlo jede a to cca o 10 %. Ověřil jsem si to v jedné vsi, kde mají takový ten obecní radar, který Vám ukazuje Vaši okamžitou rychlost, měl jsem tachometrových 50 a na ceduli mi svítilo 46. Takže měl na 50 na tachometru cca 64 (58 + 6). To se zase tak snadno přehlídnout nedá, nebo ano? |
|
|
pavel 99 6.7.2006 11:32Re: Kolik měl na tachometru, ještě odečtěte 3-5km/hod, které může proměřit radar. (Viz. údaje výrobce.) |
|
|
VL 6.7.2006 11:36Re: Re: Kolik měl na tachometru, Tak měl na tachometru 60, ale to je pořád rozdíl od pláče některých řidičů, že to na tachometru nepoznají. Ostatně většina řidičů, kteří trochu déle jezdí a znají trochu svoje auto v podstatě ani tachometr nepotřebuje a rychlost zvládnou poznat i po sluchu podle otáček motoru. |
|
|
pavel 99 6.7.2006 11:41Re: Re: Re: Kolik měl na tachometru, drobná poznámka - on mohl proměřovat i onen radar, kterým jste si kontroloval rychlost. A ty jsou navíc v nižších třídách přesnosti (pouze orientační) , tudíž cca těch +-5km/hod. Jinak nezpochybňuji oněch naměřených 58km/hod, ovšem při naměřených 53km/hod policista jednoduše NEVÍ, jestli jel dotyčný onou 50 nebo nikoli. |
