Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Z nějakého důvodu Německo rychlost na dálnici neomezuje, přičemž není zemí podregulovanou, takže asi na dálnici lze bezpečně jet i rychle, když to umožňují podmínky.

Fascinující je, že média jsou plná této relativní prkotiny, i když daleko nebezpečnější jízda je proti zdi. Jmenuje se grýndýl. A kritika je sporadická, protože tím prý nějak zachraňujeme klima.

Turek to udělal právě proto, že média jsou takhle jednoduchá, že nadřazují prkotiny nad zásadní problémy a řešení.

Mohl to být fakt, fotomontáž, pravda i nepravda, nic nelze stíhat a nemá cenu o tom tolik diskutovat.

Jízda proti zdi GreenDeal má mít přednost, právě ona zásadně ovlivní většinu lidí a některé i zabije, na rozdíl od Turkovy jízdy.

To vaše chválení Zieglera hovoří za vše. Turek je politik kterého nemáte rád, takže Turek to schytá, toť vše.

Nebyl jsem závodník, takže takhle rychle nejezdím, ale ty sedmdesátky tam, kde by se mohlo klidně jezdit stovkou, padesátky kde by se mohlo jezdit sedmdesát, a stále více přibývající třicítky na místech, kde to už zavání šikanou řidičů, to už mě taky štve.

To jsou bláboly.

Nepřiměřená rychlost může být klidně třeba 20 km/h, např na náledí.

Za dobrých podmínek naopak 250 km/h na dálnici nepřiměřenou rychlostí být nemusí.

Bezohlední řidiči samozřejmě existují, nicméně každé ignorování dopravní značky nemusí být bezohlednost. Na našich silnicích máme les dopravních značek, často rozmístěných na nesmyslných místech. takhle se učí lidi je ignorovat. Někdy prostě méně je více.

Táhněte s to buzerací do brusele.

Takže dodržování dopravních předpisů je vlastně buzerace z brusele ? Dobré vědět

Povšimněme si, že ve statistice vůbec nefiguruje jako příčina dopravní nehody "nedovolená rychlost". A nepřiměřená a nedovolená rychlost spolu souvisí opravdu velmi volně, pokud vůbec. Takže policie vlastně o příčinách nehod prd ví, a tak si musí Bartoň zaspekulovat, že ta nedovolená rychlost je vlastně ten nesprávný způsob jízdy, aby mu to vůbec nějak vyšlo, a mohl ten článek sesmolit.

Rovněž tak rovnítko mezi těmi co jezdí na volné silnici silně nad limit a těmi, co ostatní otravují, lepí se na zadek a vůbec tak nějak škodí a ohrožují, tak to rovnítko je také čirá spekulace. Mne a celou kolonu například nedávno ohrožoval blb v Caddyně, a to při povolené rychlosti 80-90km/h.

Myslím, že Turek ví co dělá a voliče spíš získá než ztratí. Je to taková vizitka jeho antisystémovosti a může mu to fungovat. Mně osobně je to fuk, pokud nikoho neohrožuje. Mohl taky rozkousat a sežrat žárovku, nebo natočit video své vystrčené zadnice s tvrzením, že do hodiny vyséře pomeranč. V dovednosti "být viděn" jsou možnosti téměř neomezené.

Známka inteligence to není. Ale na inteligenci každý kašle.

Pan Turek patří k Motoristům, je před volbami a on úmyslně zveřejní kontroverzní video. Několik dnů je ho zadara plný internet, televize i noviny. Proč to asi udělal? Vsaďte se, že mnoho idiotů mu bude dělat reklamu zadarmo až do podzimu.

Překročení rychlosti je porušení právních předpisů, protože dopravní předpisy jsou forma zákona.

Každý z nás občas dopravní předpisy poruší, ale jen idiot se tím veřejně chlubí. O to větší je to idiot v případě, když je to politik.

asi tak. Pan Turek je jeden z mála lidí v naši politice, kteří jsou mi sympatičtí, o to víc jsem zklamán z takového počínání

Když se to umí a Turek to určitě umí tak tak rychlá jízda nebezpečná není. Ale VELMI NEBEZPEČNÉ je to, že Turek by chtěl tuto republiku řídit ( o tom rozhodnou volby) a porušuje zákony a ještě se tím jako hlupák chlubí.

To je stádní názor, protože jsem ho už víckrát četl a moc smysl nedává.

Turek není žádná Konečná ani Zelený. Chce regulace omezovat rušit, ne přidávat nové zákony.

Chce třeba rušit rychlostní omezení na dálnici. K tomu jízda 200km/h dává smysl.

Jiná věc je, jestli se máme takové politiky bát nebo ji chtít. To už nechám na každého, zda Turka volit či nevolit.

Já třeba souhlasím s násobně menším opruzováním firem zelenými nesmysly, feministickými pozitivními diskrimnacemi atd ale naopak bych zdanil mezinárodní obchod či vlastnictví většího počtu nemovistostí.

Bohužel není strany která by u nás něco podobného slibovala.

Lidé i autor článku si neustále pletou vysokou rychlost s nepřiměřenou rychlostí. Jednoduše řečeno, na náledí v zatáčce může být rychlost 25km/h nepřiměřená, způsobí přejetí do protisměru a nehodu s oběťmi na životech. Podle mnohých studií odborníků začíná být problémem, že se řidiči při nižších rychlostech nesoustředí na řízení a dochází k nehodám. Naproti tomu ve vyšších rychlostech prudce stoupá pozornost řidiče a klesá počet nehod z důvodu nevěnování se řízení. Možná záleží jaké studie kdo čte a jak si dané statistiky vysvětluje.

Naprostý souhlas, nepřiměřená rychlost je nejen stavu vozovky a počasí ale i schopnostem řidiče

Je lépe být v šest v Brně, než v půl šesté v márnici. No kdyby ti pošuci zabili vždy jen sebe.... tak by to bylo OK, ale oni často zabijí i nevinné lidi. Ten rozdíl mezi šílenou jízdou a normálem je ale tak nejvýše půl hodiny. Ale někomu to dělá dobře se předvádět. J.L. end

Je obdivuhodné, kolik lidí ví, co je a co není bezpečné. Třeba by nám autor mohl vyjevit, kde začíná (na dvě desetinná místa, prosím) nebezpečná jízda.

Ó, jak se zde sešlo tolik chytrých lidí.

Požadujete nemožné. Ale, i kdyby se dala (nedá) všeobecně platná hodnota stanovit, požadovat dvě desetinná místa u hodnot vyjadřovaných v celých kilometrech/hod s přesností nejméně 0,5 km/hod už je přímo nesmysl.