Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SVĚT: Falešný pokrok elektromobility
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
R. Tichý 25.9.2021 11:58Skvely clanek. Take povazuji Radu za placeneho ekoaktivistu. Problemem lidstva neni technika, ale prelidneni-zadny vrcholny poltik nema odvahu tuto zjevnou pravdu rict nahlas. Takze na niceni planety se podileji zejmena humanitarni organizace zachranujici hladove krky v nesmyslnych destinacich. |
|
P. Molík 25.9.2021 12:31Ano, právě tyto humanitární a neziskové organizace aktivizující se ve jménu ušlechtilých cílů mají největší škůdcovský potenciál podle rčení "Cesta do pekla je dlážděna nejlepšími úmysly". |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 11:46Moudře napsáno. |
|
|
V. Braun 25.9.2021 11:13Tady je dobrá časová řada vývoje elektrických aut. začíná před 150ti lety (odkaz). Jinak autor v podstatě oponuje regulacím. Ovšem jak jinak řešit problém, který se nevyřeší v jedné zemi, ani v jedné Unii jak nám tady rádo hodně lidí připomíná, ale je třeba jej řešit celosvětově? Jedinou cestou bez regulace je dát všem emisím CO2 cenu, ať si jdete koupit benzín nebo doma topíte plynem, a ať trh rozhodne. Ovšem to tady zase všichni nadávají, jak se energie zdražují již dnes, a to je tam ta cena jen velmi částečně promítnuta formou povolenek. Závěr: není to jednoduchý problém a populistické proklamace ani jedné strany k řešení nepomohou. https://www.energy.gov/timeline/timeline-history-electric-car |
|
|
J. Ganaur 25.9.2021 11:17Vy tu hnědou nezapřete!Dát emisím CO2 cenu....To znamená zrušit demokracii!Děkuji nechci, bolševiků jsem si užil v životě dost!!! |
|
|
P. Han 25.9.2021 11:29"Jedinou cestou bez regulace je dát všem emisím CO2 cenu..." Takže budete regulovat ceny emisí. A jste zase u regulací a emisních povolenek. |
|
|
V. Braun 25.9.2021 19:00Je to tržní cesta z pohledu technologií pro omezení emisí CO2, tam by panovala volná soutěž. Jinak když nechcete "administrativně" stanovovat cenu externalit můžete jít "Texaskou " cestou. Podobně jako Texas dal každému právo soudit se s kýmkoli, koho podezřívají z napomáhání potratům můžete dát právo každému se soudit s každým, koho podezřívají z poškození životního prostředí a nechat to na občanech, ale stejně jako považuji Texaskou protipotratovou cestu za blbost tak bych tuto cestu nedoporučoval ani v oblasti CO2. |
|
|
V. Petr 25.9.2021 20:31Pokud by zelení ve škodlivost CO2 SAMI VĚŘILI, museli by podpořit JADERNOU ENERGETIKU! |
|
|
R. Tichý 25.9.2021 11:49Ne. Odmitam fixni ideu, ze za vsechno muze CO2. Neni to pravda. |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 12:32Ovšem jak jinak řešit problém, který se nevyřeší v jedné zemi, ani v jedné Unii jak nám tady rádo hodně lidí připomíná, ale je třeba jej řešit celosvětově, pravíte. Nuže, v souvislosti s vozy se spalovacím motorem jde o emise prožluklého kysličníku, jenž původně vyvolával globální oteplování, kdežto posledních pár let vyvolává klimatickou změnu. Neboť se neoteplovalo tak, jak alarmisté předpokládali a na ohlašovanou apokalypsu to nevypadalo, kdežto klimatická změna je termín bezpečný, anžto klima se mění furt. Takže vyvstává otázka, zda problém vůbec opravdu existuje a existuje-li, zda je tak zásadní, aby ospravedlňoval drastické regulace (neboť emise spalovacích motorů aut jsou nepatrným zlomkem celkových emisí zločinného kysličníku) a jestli způsob řešení problému vůbec jde správným směrem. Všechny tyhle otázky nejsou jednoznačně zodpovězeny a za dnešní situace ani odpovídány být nemohou, neboť do hry vstoupili ideologicky motivovaní fanatičtí aktivisté a jimi ovlivnění politici. Přípustné odpovědi jsou jen ty "správné", ostatní jsou potlačovány a jejich nositelé omezováni, napadáni a dehonestováni. Veřejnost je masírována a strašena masivní propagační kampaní. A politici jsou - z různých důvodů, jejichž rozbor by byl nadlouho - schopni direktivně a silou prosazovat jakoukoliv blbost, tedy mimo mnohého jiného i flotilové emise a elektromobilitu, aniž by si porovnali poměr výkon/cena svých činů. Prostě to prohlásí za alternativlos. Ostatně specielně u elektromobility poměr co to přinese obecně i vzhledem ke kýženému poklesu emisí CO2 a kolik to bude stát nebyl nikdy zvážen, natož veřejně publikován. Prostě nařídíme, zakážeme, protože máme moc a tudíž můžeme a mimoto jsme majitelé pravdy, té jediné správné. Nikde není řečeno, jaký má být ten jediný správný obsah zločinného kysličníku v atmosféře, jehož musíme dosáhnout, aby planeta byla definitivně spasena, a kolik to bude stát, aby bylo cíle dosaženo (nejen elektromobilitou, ale i bezemisní výrobou energie i výrob |
|
|
V. Braun 25.9.2021 19:03Tak jistě, odmítat můžete, to ovšem není racionální postup ale spíše strkání hlavy do písku. |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 19:11Jistě, odmítám, ale hlavně se ptám. Ptát se je racionální, ne? A k tomu strkání hlavy do písku - co tím myslíte? Že byste myslel zelené magory strkající hlavy do písku před důsledky svých požadavků, potažmo činů, mi nepřijde pravděpodobné. :-) |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 12:35Dokončení: Nikde není řečeno, jaký má být ten jediný správný obsah zločinného kysličníku v atmosféře, jehož musíme dosáhnout, aby planeta byla definitivně spasena, a kolik to bude stát, aby bylo cíle dosaženo (nejen elektromobilitou, ale i bezemisní výrobou energie i výrobou průmyslovou, jakož i bezemisním zemědělstvím), a kdy jej má být dosaženo. A kdo to zaplatí a kdo na tom vydělá. |
|
|
V. Pavelka 25.9.2021 15:46Zrovna jako dosažení a ukončení Mantry Rasismu ? Kdy řeknou černoši že už jsou spokojení ,, Já vím kdy . |
|
|
V. Kučer 25.9.2021 13:54U nás se podařilo fanatickým aktivistům zablokovat dostavbu Temelína, peníze šli do OZE. Temelín mohl již běžet a vydělávat zatímco fotovoltaika nás stála a bude stát stovky miliard. Jména pachatelů jsou známa a škodí pořád, prokurátor nekoná. |
|
A. Renjascu 25.9.2021 14:18Souhlasím...a ještě dodám, že z dnešního hlediska se jeví až neskutečné, že komunisté dokázali postavit Dukovany za sedm let a ani Temelín se svými dvanácti lety není tak hrozný, když vezmu v úvahu změnu řídící technologie uprostřed výstavby. |
|
|
R. Langer 25.9.2021 15:12Je to tak! |
|
|
R. Langer 25.9.2021 15:22Ano, takže to pro elektromobily bude platit taky, protože už se přišlo na to, že produkce CO2 elektromobilu na kilometr je v podstatě stejná, jako u normálního auta, bruselouši. Ale to ti možná zapomněli říct. |
|
|
V. Braun 25.9.2021 19:05Á, nálepkovač Langer v plné palbě, to nevíte, že váš guru prezident Zeman říká, že nálepkovat se nemá? |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 19:20Jenže, víte, když si zagúglite, naleznete pro tvrzení páně Langerovo potvrzující odkazy. |
|
|
R. Langer 26.9.2021 5:26Uklidni se, von Braune, nálepku Zeleného bolševika sis přilepil sám, já s tím nemám nic společného... |
|
|
J. Novák 25.9.2021 11:08KE KAŽDÉMU NÁDRAŽÍ MHD upravíme |
|
|
J. Novák 25.9.2021 11:06řešením mobility je kolejová MHD s pouze 12%energie na tunokilometr přepravy, odvalování kola po kolejnici neprodukuje prach a vozidlo pohání elektřina z JÁDRA!!! |
|
|
J. Ganaur 25.9.2021 11:09Nákladní, především tranzitní, doprava! |
MHD jen omezeně!
|
|
M. Pivoda 25.9.2021 11:13Řešením občanské mobility je pokrok v oboru umělé inteligence, který umožní zavedení samořídících automobilů (elektromobilů). Občané (bez vlastněných automobilů a koňů) pak budou jen nakupovat dopravní službu (tak jako dnes občané například nakupují elektřinu, aniž by přitom vlastnili elektrárnu). |
|
|
J. Ganaur 25.9.2021 11:15Koňů bude vždy dost, jak dokládáte! |
|
|
P. Han 25.9.2021 11:32A volů ještě víc. |
|
|
J. Ganaur 25.9.2021 12:48K těm se Vodní pivo nepřihlásilo! |
|
|
J. Jurax 25.9.2021 13:00Ano. UItaxi. Ještě dodejte cenu a časový horizont. Protože podle mne bude definitivním řešením teprve nula-T; co to je se informujte v knihách bratří Strugackých. |
|
|
R. Langer 25.9.2021 15:14Co to zase meleš za nesmysly, ty naše malá hloupoučká UI? Už máš stáj, hlupáčku? |
