Sobota 18. července 2026, svátek má Drahomíra

První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

PRAHA: Kdo je odpovědný za zhroucení dopravy

Koho překvapuje, že Hříb je ulhaný lhář? Vešekerá jeho argumentace k zácpám v centru je, že je moc aut a je to neúnosné. Realita? Počet aut v centru se snížil. A začal se snižova nikoliv díky Hřibovi, který nastoupil do vedení Prahy v roce 2018, ale 10 let před tím. A za jeho působení se naopak snižovat přestal.

Jsem Pražák žijící v centru a tak o dopravě v centru poměrně přesnou představu. Po otevření tunelu Blanka došlo okamžitě ke skokovému zlepšení. Bylo to až šokující. Dřív, když jsem někoho z Karlína vezl na letiště, nebo do centra, počítal jsem, že to bude tvrat hodinu. Najednou to i ve špičce trvalo půl. Potvrzovali mi to i všichni taxikáři, se kterými o tom velice rád diskutuji.

Pak se stal po pár letech, kdy doprava fungovala skvěle primátorem Hřib a během pár měsíců to šlo do kopru. Což opět potvrdil naprosto každý taxikář, se kterým jsem o tom zapředl řeč?

Čím to je? No čím asi. Hřib zúžil magistrálu v nejhorším možném místě u Národního muzea kvůli chodníčku pro pěší. Uzavřeli průjezd nábřeží. Zúžili o jeden pruh kritickou křižovatku u Klementina, pokusili se zneprůjezdnit Malou Stranu (kde bydlím), bez náhrady zrušili mnoho parkovacích míst, o jeden pruh zúžili jednu z nejfrekventovanějších výpadovek z Prahy na Černém Mostě a místo ní tam udělali de fakto na dálnici parkovací pruh a cyklostezku (!!!!)... Mohl bych pokračovat do nekonečna. A k tomu přidat naprosto idiotské uzávěrky, kdy se uzavře nějaká důležitá dopravní tepna a zároveň s ní se uzavře i objízdná trasa! Nyní kupříkladu geniální uzavírka v Kolbenově. A to nemluvím o nyní budovaném křížení tramvají s magistrálou u muzea.

Přidat můžeme i fakt, že budované mosty se budují tak, aby po nich nemohla jezdit auta. Nebo fakt, že Libeňský most je roky v dezolátním stavu a nyní je tam další dopravní kolaps.

Míst, která jsou v pražské dopravě kritická je pár. Všichni je znají a kdyby někdo chtěl, mohl by to řešit skutečně nějak systematicky. A jinak než malováním cyklostezek, nebo zužováním pruhů. Třeba budováním obchvatů, nebo zapuštěním magistrály na některých místech pod zem (třeba I.P.Pavlova si o to vyloženě říká. Koneckonců i u toho muzea by to bylo super.

Jenže Hřib je sabotér. A lhář. A jeho voliči jsou pitomci, takže mu to stačí.

w
Drieu Godefridi
18. 7. 2026

Odsouzení Driese Van Langenhoveho popírá realitu

Chechtavej tygr
18. 7. 2026

Pan Kittleman se celý život choval navýsost mravně.

Kateřina Lhotská
18. 7. 2026

Evropská vrchnost je posedlá touhou kecat členským státům do věcí.

Patrik Halfar
18. 7. 2026

Říká se, že slovo je mocnější než zbraň.

Gita Zbavitelová
18. 7. 2026

Předvolební kampaň teprve začíná. I

Lidovky.cz
5. 6. 2026

Fotbalové mistrovství světa se letos koná ve Spojených státech amerických, Kanadě a Mexiku od 11....

min Miloslav Novák
18. 7. 2026

Souboj zklamaných, do kterého by nejradši nenastoupili, ale musí. Francouzští a angličtí fotbalisté...

ČTK, Lidovky.cz
18. 7. 2026

Podpis amerického prezidenta je bezcenný, tvrdí íránský duchovní vůdce Modžtaba Chameneí, podle...

Lidovky.cz, ČTK
18. 7. 2026

Fotbalisté Slavie v generálce na novou sezonu porazili Lyon 2:0. Český šampion rozhodl v závěrečné...

ČTK, Lidovky.cz
18. 7. 2026

Rozsáhlý požár ve městě Drammen na jihu Norska, který podle dosavadních odhadů zničil více než 100...

Vyhledávání

TIRÁŽ NEVIDITELNÉHO PSA

Toto je DENÍK. Do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy. Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston). Příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce.

ondrejneff@gmail.com

Rubriku Zvířetník vede Lika.

zviretnik.lika@gmail.com

HYENA

Tradiční verze Neviditelného psa. Sestává ze sekce Stručně a z článků Ondřeje Neffa - Politický cirkus a Jak život jde. Vychází od pondělka do pátku.

https://www.hyena.cz