Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Teď by to chtělo ještě nápad, jak se zbavit energetických hlupálů a hlavně těch, kteří z GD mají vejvar. Emisní povolenky na veškerá paliva -benzin, nafta, plyn - už vykukují za rohem.

Nebezpečnější jsou ti, kdo "vejvar" z peněz nás všech dopřávají a fakt, že mohou.

V tuto chvíli je elektromobilita jen a pouze produkt sociálního inženýrství. Jestli najde oporu ve skutečném životě, ukáže čas. Jen bych připomněl, že stejné sociální inženýrství předpokládalo, že když ve městech vybudují MHD, zmizí problém s auty. Praxe ukázala, že výsledkem jsou přeplněná města a dokonalé systémy na výběr pokut.

Nezmizí, pochopitelně, ale zmenší se. V MHD je celkem dost lidí. Možná, že by část z nich, při neexistenci MHD, šla pěšky, ale třeba v Praze si nějak nedovedu představit, že by ta zbylá část jela auty. Přeplněná města fakt nejsou následek MHD. Pro jistotu dodávám, že já osobně používám oboje, podle okolností.

Vidíme, že ta revoluce, do které se nechaly automobilky vtáhnout, začíná požírat své děti - elektroplechovky moc na odbyt nejdou i přes podporu států EU a potichu se vrací k tomu, co chtějí zákazníci, klasické motory.

Bohužel, cena za tento úlet se zapíše do ceny za nové vozy na hodně dlouho - a přes produkční sféru do všeho.

Tím EROeI bych moc nešermoval, ty čísla si totiž většinou každý tahá z prdele podle toho, jak to komu vyhovuje, i když s tím lhaním první začali Zelení bolševici .

Zelená totalita, vlhký sen všech levičáků.

Volby se blizi. To se bude libit.

Jak říkával pan Werich: to je blbé, to se bude líbit.

První generace větřáků a solárů , si na sebe nevydělala a už se nevyplatí ji nahradit ani opravovat,nemluvě o drahé likvidaci která není zahrnuta do nákladů

Mám už trošinku paranoidní myšlení a mám neblahý, pocit, že vývoj jde po následující křivce :

1. zavedená spalovací auta - státním násilím / legislativou - zparchantíme -nereálnými emisními normami, nereálnými normami na produkci CO2, filtry pevných částic, start-stop systémy, přímým vstřikováním benzínu, nesmyslnými avšak povinnými "špehovacími asistenty" atd....

2. Uvedeme do legislativy zákaz automobilů (na benzín) od roku XXX. Argumenty - "moderní auta stejně za nic nestojí se všemi těmi povinnými asistenty" ALE HLAVNĚ budeme mít syntetická paliva (jo-ho-ho Smolíčku Pacholíčku) a zejména ELEKTROMOBILY.

3. Elektromobily I i syntetická paliva mezitím totálně krachnou

4. Až budou všechny formy automobilismu buď zakázané, nebo nepoužitelné - řekne Brusel : "snažili jsme se, ale dopadlo to jako vždycky"

5. Za oponou však budou nadšení, protože udržet nevolníka na gruntu byl cíl od samého počátku.

Ano, bohužel.

Nejtragičtější na celé věci je fakt, že to není CO2, který by způsoboval oteplení. V atmosféře ho jsou 0,04% a navíc je naprosto nezbytný pro život. Oteplování je způsobenou celou řadou vlivů, z nichž činnost člověka je s velkou pravděpodobností jen velmi nepatrná. Chladnější a teplejší období se střídají víceméně pravidelně a vliv na to má i vesmír, Slunce atp.

Celý ten hon na CO2 je nejen iracionální, ale je hlavně důkazem nevzdělanosti a tuposti aktivistů, a vedle toho chamtivosti několika jedinců, kteří celé to šílenství podporují pro svůj byznys.

Celý ten hon na CO2 je si iracionální, ale já myslel, že nám tu racionálně vysvětlíte, co konkrétně způsobuje to současné oteplování

Elektromobilita by měla smysl v dopravních službách ve městech (snížení emisí taxiků, při rozvozu komodit v rámci města). Elektromobilita všude je blbost od samého počátku. A podpora OZE (Občasných Zdrojů Energie) je zákonem podpořený zločin loupeže na občanech

Ani na elektro sanitky a policejní auta si netroufnou