Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

O problému se stavebním řízením netřeba mluvit. Náš stavební zákon - i pro odborníka španělská vesnice.

Ale co kvalita práce? U nás se nedávno opravovaly dvě silnice. U jedné se podařilo, že na úseku asi 3 km byl 13 závad, např. díra ve vozovce hluboká půl metru. U druhé se nějak stalo, že po několika týdnech mírného provozu se část nad strání utrhla, naštěstí tam zrovna nikdo nejel.

Na kolik přišly opravy těch opravených vozovek si neodvážím tipnout. A co taková D1? Tunel Blanka? A další a další.

S tou utrženou silnicí to MOHLO být tak, jak už se (nejméně) jednou stalo.

Představte si skalní podloží: vodorovné, načež se prudce zlomí do svahu směr dolů. Na to všechno nasypte stráň. Podloží je nejdřív "tlusté", jak stráň nad vodorovným podložím klesá, je tenčí a tenčí, u zlomu je nejtenčí a následně podloží klesá prudčeji než ta stráň. Nic, co by geologie vysloveně vylučovala

Geologický průzkum silnice se dělá v její ose, tuším sonda každých 100 metrů. Takže stačí trefit se středovou čárou těsně vedle toho zlomu v podloží, a rázem máte půlku silnice "ve vzduchu", aniž byste porušil jakýkoliv předpis a jakoukoliv zvyklost.

Pokud stavební řízení trvá 15 let, těžko vinit dodavatele.

Viz dálnice směr Fryšták - začalo se se stavebním řízením tuším před 2010 (2007?), před rokem se reálně začalo stavět.

A stejně je stále možné do toho hodit vidle prohlášením, že se ví něco nového, co si "dosud nevšimli". Soud s tím souhlasí.

Problém je ZÁKON a STAVEBNÍ ŘÍZENÍ, žádné autorovy fantazie o nějaké Bxxx.

Problém jsou i ti soudci. Normální soudce by to měl smést ze stolu anebo říct složte kauci 100 mega a stavba bude na měsíc zastavena. Pokud do měsíce neprokážete nové skutečnosti stavba bude obnovena a kauce propadá stavební firmě/investorovi.

Já nechápu, jak si může někdo myslet že se v Česku staví liniové stavby pomalu. Staví se rychle, ale stavební řízení s povolením probíhá pomalu. Příkladem je dálnice D1 u Přerova, tam už se staví, ale několikrát stavbu museli přerušit kvůli soudním tahanice s Dětmi Země.

Dětmi Země jsou vyděračská organizace a soud by měl podle toho jednat.

Kde je chyba? Chce se krást.....rozkrádat. Když uměli za tři roky postavit ve středověku hrad s tehdejší technikou a dnes neumí opravit za 30 let jednu dálnici = nechce se. Proč se nechce = protože by se nemohlo krást a u toho to vždy začíná a končí. U zlodějny......je to easy. Dříve se usekla ruka = byl respekt. Dnes nerespektuje nikdo nic. Proto jsme tam kde jsme :)

Dříve se usekla ruka a stejně se kradlo.

Za to, že se roky řeší stavební povolení, fakt nemůže dodavatel. A za to, že soutěž je fakticky rozhodována nejnižší nabídkou, už vůbec ne.

Poláci totiž přijmuli německý zákon o liniových dopravních stavbách,

na rozdíl od ČR - proto jsou dnes s dálnicemi daleko před ČR, že,

oni si také vyjednali úplně jiné podmínky pro zemědělství, při vstupu do EU

V Polsku nemůže do stavebního řízení vstupovat kdejaký vyděrač jako je tomu v České republice.