Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996
18.4.2024 | Svátek má Valérie
Diskuse k článku
RODINA A PŘÁTELÉ: Dělají nám tu silnici
Už déle než měsíc bydlíme ve Zvoli (stavba není ještě hotova, míchačku mám v ložnici a ve vaně máme pytle s cementem). Je to tu pěkné, jen ta silnice nám pila krev. A vida, začali ji opravovat.
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Zobrazit příspěvky:
Všechny podle vláken Všechny podle času
|
vasik 10.11.2005 16:46kudy domů? Což o to objíždka do Zvole je vyznačená docela dobře, ale nechápu, proč do Ohrobce (to je vesnice v uzavírce) vede objíždka směrem od Zvole, po té opravované silnici. Proč se nedá objíždět po té samé opravované silnici směrem na druhou stranu (stejná délka po rozbité silnici , ale místo 20km objížďky jen 3km) . Jinak na tý silnici makaj docela dost. I když nechápu, proč se neudělá nejdřív jeden úsek cca 2km, další 1km , další 2km, proč se rozmlátí vše najednou, aby se to opravdu nedalo vůbec objet. Jinak kdyby Aston četl obecní vyhlášku (nástěnka vedle pekárny v Ohrobci), dozvěděl by se nejen směr objížďky ,ali i to , že cesta bude opravená 26.11. Už aby to bylo.
|
|
|
Em 10.11.2005 12:35Výborně Neffe! Teď už jen čekám na článek: Můj podíl na vzniku bolševického Blbákova.
Soudě podle článků v pátečních LN, nebude malý.
|
|
|
mh 10.11.2005 12:09on the road Buďte v klidu. Chlapy co na tom budou pracovat lehce poznáte. Na oběd do hospody přijdou brzo a pokud odejdou tak pozdě. Na silnici uvidíte tu dva tu tři a tu.... A tu, kde kruci, sakra jsou? Proč nepracují? Proč musím do práce objížďkou? A kam, že to vlastně jezdíte? Práce? Chlape proč radši nejdete dělat k silnicím, když vám to vadí? |
|
|
Albert 10.11.2005 11:45pro Racka Důchodci a nemocní by něměli být placení z mých daní ale ze sociálního a zdravotního pojištění - v rámci principu solidarity, jednou bude zase někdo platit na mě. Daně by skutečně stát měl používat právě na věci jako je silnice, školství - prostě investovat státní peníze do státních zájmů. Halt ale není státní zájem jako státní zájem :-) Vítejte v Absurdistánu.... |
|
|
www racek 10.11.2005 13:06Re: pro Racka alberte, já nazývám daněmi, ale podívej se na pásku výplatní, tam se to nazývá zdravotní a sociální pojištění. vítej zpět na zemi. |
|
|
www racek 10.11.2005 11:10no jo, pane astone, bohužel ... platíš malé daně. a ještě většinu ti vyžerou důchodcii, policjti a nemocní.
na to je dobrý recept ... sebrat prachy důchodcům a nemocným ... ovšem, považ, za pár budeš taky důchodcem a nemocný, a budeš potřebovat ochranu před násilníky, které za tvého bujarého věku jsi zpacifikoval sám... he he he...
mimochodem, není všem dnům konec. zkratka břežany ... zbraslav, obecně nazývaná kańonem či horrorem je poslední dobou plná kamionů a silnice se pod jejich váhou sesouvá. brzo vyrazí přes zvoli. ber to jako přátelské upozornění.
|
|
|
Kanuk 10.11.2005 10:38Organisace stavebních prací. Kamarád "staví" rodinný domek. Přesněji řečeno, staví to pro něj stavební firma. Již při zadávání stavby mu bylo řečeno, že to bude trvat asi dva roky, a to mu to staví jeho známý. Za tu dobu v Kanukistanu postavějí dva mrakodrapy. Proč ten rozdíl? V Česku jedna firmička má pár dělníků, kteří pracují současně na několika stavbách tak, že na každé stavbě pracují dva lidé jeden nebo dva dni v týdnu. V Kanukistanu na takové stavbě pracuje každý den pět až deset dělníků, nejvyšší počet, aby se nepletl jeden druhému. Důvod je ten, že český podnikatel chce mít jistotu, že když skončí jeden projekt, bude mít zajištěnu práci na dalším. Také to může souviset s finančními možnostmi, nebo s otázkou kvalifikovaných dělníků. Důvody přesně nevím, jen vidím ten rozdíl. |
|
|
www racek 10.11.2005 11:14Re: Organisace stavebních prací. no kanuku, nebyl jsi v armádě? jako příklad armádní logiky uváděl zesnulý ludvík součak, sám armádní dochtor ze zkušeností z koreje... právě stavbu domku. úměra postaví - li 3 dělníci dům za rok, postaví tentýž dům milion dělníků během několika vteřin mě nadchl .... a ejhle, on další.
kanuku, věz, že každá etapa stavby domku chce sůj čas a materiál musí vytvrdnout a uzrát. takže nejkratší doba solidní výstavby je cca 1 rok ... já ho měl za 8 měsíců. ale to nebyla solidní výstavba... ten dům ještě 3 roky pracoval ... a jak!
|
|
|
Stavitel 10.11.2005 18:51Re: Re: Organisace stavebních prací. Ha, ha, ha, ve Svédsku vám postavíme hrubou stavbu domku, cas na vytvrdnutí betonu základové desky nepocítám, za 4 dny, instalace elektriky a vody za dalsích sest, kuchyn a vestavené skríne za týden a s tapetami, podlahou a parkovou úpravou si pak muzete hrát tech sedm zbývajících mesícu. Nikdo toriz nepochopí, proc by mel platit úroky z hypotéky a nebydlit. |
|
|
Kanuk 10.11.2005 10:20Likvidace bouraček V jednom městě v Kanukistanu mají semo tamo nějaký most, který je "bottleneck", neboli úzký profil dopravy. Proto tam přinejmenším během "rushhours" stojí připravený aspoň jeden odtahovák. Ovšem kdyby se něco podobného dělo v Česku, tak už teď slyším až za oceánem a přes Skalisté hory, ten řev, včetně Neviditelného psa, jak se vyhazujou státní peníze. |
|
|
kůrovec 10.11.2005 10:10nevím,jak je tomu okolo Prahy ale na venkově jsou cesty bohužel více rozmlácené,než před sameťákem.Možná je tomu proto,že údržba je stejná,ale aut je víc.Technologická kázeň žádná-lepí se do vody a prachu a nejlépe před zimou,asi si nikdo nedovede v léťě spočítat,kolik peněz bude nutných na opravy do konce roku.JNa co pak firmy mají certifikaci?Je ale jedno pozitivum.Na té rozmlácené cestě si na mostě mohu přečíst,jakou řeku přejíždím.
|
|
|
Alex 10.11.2005 9:24Tady je vysvětlení proč je u nás tolikrát nižší životní úroveň. Jde o kvalitu a produktivitu práce. Mám obdobný poznatek z Dánska. Připletli jsme se v pátek odpoledne k hromadné bouračce na velice frekventované dálnici. Po zkušenostech od nás jsme se chystali na mnohahodinové sezení v autě než se dostaví dopravní policie, pak odtahovky a další. Se spadlou čelistí jsem sledoval, jak bylo vše zdokumentováno a nepojízdná vozidla odtažena během 9 minut! Ano - slovy devíti minut. A za deset minut po nehodě už všechno jelo jako by se nic nestalo. Ropné produkta zasypány sorbentem a okamžitě zameteny. Nikdo se silnici rozšafně neprocházel s pásmem a měřicím kolečkem, nemaloval žádné plánky. Stačilo několik fotografií a během minuty se rozeběhl koncert sehrané party lidí, která natáhla vraky na odtahová vozidla, všechno zametla a bylo to. U nás každá větší bouračka na D1 znamená zastavení provozu na několik hodin. A včil mudrujte. |
|
|
Lenka 10.11.2005 8:46Víte jak dlouho to bude trvat ? Strašlivě dlouho, celou věčnost. A to, že to opravují, ještě neznamená, že až skončí bude silnice v lepším stavu než předtím. |
|
|
Minda 10.11.2005 7:05Pane Neffe, což takhle si to po sobě přečíst a opravit překlepy (min. 3 kusy)
|
|
|
Rpuť 10.11.2005 6:16Jo, ona hodinová mzda a veřejný prachy, jsou dojnou krávou z nejlepších. |
|
|
Papouch 10.11.2005 0:51ze zivota Pokud se manipuluje s dopravnim znacenim (i docasne - zakryti), nedela se to uplne nahodile, ale je na to urcity uredni postup (Ricany, male mesto - resi to svagrova kamaradky). V Ricanech i v Londyne, kdyz radnice neco takoveho podnikala u nas v ulici, byl ve schrance letacek. Zmeny vetsiho dosahu jsou na mestskem webu + v radnicnim zpravodaji. Pokud by to nahodou cetl nekdo ze Zvole, prosim vyridit pro inspiraci radnim ;) |
