Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Porovnani

Hovorit s handsfree, to je jako kdyz na vas mluvi spolujezdec. Trochu horsi protoze spolujezdec vetsinou plka nesmysly, zatimco telefunuje vam nekdo s necim dulezitym.

Volani bez handsfree je asi tak stejn, krom okamziku kdy zvedam a vytacim cislo .. pak je to jako by vam spolujzdec neco ukazoval v mape.

Videl jsem i chasniky co za jizdy psali SMS .. pismenko, mrknout ven, dalsi pismenko ..

Asi uznate ze handsfree je vyrazny pokrok.

hm, prijde na to,

v mjuniku jsem vidaval devenky, co to svistely po mittlerer ring 80 a pri tom strikovaly.

Zamyšlení

Zajímalo by mne, jak by se zastánci uvolňování pravidel pro řidiče cítili v autobuse, o jehož řidiči by věděli, že před cestou vyžahl dvě pivka, na dálnici by svištěl 160 se zapálenou cigaretou a po telefonu by klábosil s kamarádem. Asi nic moc. Ale sami o sobě jsou jistě přesvědčeni, že všechno zvládnou. Ach jo.

asi to bude u kazdeho jine

ja naopak treba pri telefonovani s handsfree jezdil daleko pozorneji. jen ostatni ridici se na mne divaly tak nejak divne, co je to za pripad, co si v aute povida sam se sebou. ovsem, to bylo presne pred 20 lety.

Re: asi to bude u kazdeho jine

V USA před 20 lety ta MOTOROLA cihla stála $3 500 . . . .  problém byl se signálem pár mil od města . . . . .

Jak udržet pozornost v autě

Určitě už nazrála doba na mikročip přímo do hlavy, včetně zpětné kontroly myšlení Velkým bratrem a protože přátelé i nepřátelé nás pořád prý sledují ,(kdo ví co v těch radarech ,handsfree a  ucháčích je) ,tak říkám vždy do éteru v rámci hovorů slova jako  bomba,bomba, Bush, atentát, terorist, ať z toho mají ňákej plezír.

Správné handsfree do auta

Handsfree do auta doporučuji, používám ho velmi dlouho. Nejprve to bylo sluchátko na špagátě a to bylo snad ještě horší, než brát do ruky telefon... hledejte v tom fofru když nesmíte spustit oči ze silnice kde se právě bimbá prťavé sluchátko!

Již skoro dva roky mám ale novější auto a tam pevnou handsfree sadu. To si myslím že skutečně funguje skvěle, ať již to je starší verze s držákem telefonu, externím mikrofonem a reproduktorem, kterou ovládáte přímo tlačítky telefonu nebo bluetooth verze s displejem. V druhém případě je vlastně jedno, jestli máte telefon v přihrádce nebo v tašce a všechno vidíte před sebou na palubní desce.

I když před přejetím odbočky vás to stejně neuchrání.

Re: Správné handsfree do auta

Muj znamy mel taky pevnou handsfree zabudovanou v aute, s hlasitym poslechem...az jednou jel nekam s manzelkou, zavolala mu milenka a on mel nastaveny automaticky prijem hovoru...od te doby ma nausni handsfree. Nedalo se z toho vykroutit, ponevadz pozdrav te zenstiny byl pry dost jednoznacny.

Cha pánové,

došlo na Vás. Většina mužů nezvládne dělat více věcí najednou. Zeptejte se žen, jak jim to vadí? Většině vůbec, protože je úplně normální telefonovat s kamarádkou, hlídat dítě co leze na stůl, míchat pudink a vnímat co je v televizi. Zkuste se podívat na tu svou a uvidíte. Díváte se na zprávy a odkývnete cokoliv. Běžná realita. (Nic ve zlém, prosím, jde o spolupráci obou mozkových hemisfér, která je nadělena jen ženám, aby ohlídaly potomstvo).

Re: Cha pánové,

no občas takovéhle multiaktivity končí opařeným dítětem, či připáleným pudingem, mimoto sledovaný program v televizi bývá na úrovni argentinských telenovel a hovor s kamarádkou také nebude nabitý zásadními informacemi. Takže ani ty ženský nebudou všechny ideální :o))) Ovšem z praxe mohu zodpovědně prohlásit, že pokud matka, babička a prababička hlídají dvouletého prcka v kuchyni, přitom vaří, hovoří a čučí na televizi, naprosto stoprocentně to zkončí katastrofou... :o)

:o)

Re: Podstata je v tom, že kecám a poslouchám, co mi druhý říká, a tudíž dávám menší pozor na řízení

Konečně to někdo řekl - vždycky tvrdím že telefonování v autě by se mělo zakázat úplně protože nejde o to že někdo řídí jen jednou rukou - problém je v tříštění pozornosti. Pokud by vadilo to první, tak v tom případě zakažme manuální převodovky a nařiďme povinně automatické. Při řazení taky přece člověk chvilku řídí jen jednou rukou.

Re: Někteří spolujezdci by se také měli zakázat

Například manžel - nešofér - mi v prvních letech ježdění neskutečně žvanil do řízení a prudil. Ječel, když se po vedlejší blížilo auto, s o to větší intenzitou, čím šlo o větší náklaďák. Kecal že jezdím moc vlevo, vpravo, pomalu, rychle atd. Posmíval se mi, když jsem během cukrovarnické kampaně bědovala za deště v osm večer, že nevidím na cestu - pak se ukázalo,že Trabošovi svítí jen jeden reflektor. Vyváděl tak několik let, až jsem ho musela zkrouhnout. Vždycky jsem zastavila u krajnice a řekla, že buď si vystoupí, nebo se omluví a dá pokoj. Opřela jsem si hlavu a pozpěvovala si, zatímco manželská scéna nabývala na intenzitě. Nakonec to ale vždycky musel vzdát a tak jsme ujeli dalších deset kilometrů. Pak toho najednou nechal a naopak začal moji jízdu chválit. To ovšem ve mě vyvolávalo - zejména, když jsme měli spolujezdce - nezřízenou touhu po riskování. Až po patnácti letech si přestal řízení všímat a pak byla během jízdy příležitost mluvit o věcech. Mobil je papírový tygr proti mému nebožtíčkovi!

Mobil

Že není telefonování nebezpečné ani tak tím, že se mobil drží v ruce, ale spíš tím, že telefonování odvádí pozornost od řízení není jaxi nic nového. Podobné rozbory jsem četl už asi před rokem. Astonův osobní dojem to jen potvrzuje.

Což takhle mobil před jízdou vypnout a nechat lidi ať mluví na mailbox? Má to dalši výhodu. Nikdo nemůže automobilistu zaměřit a sledovat kde se pohyboval - viz Astonův úvodník o tom, že stát bude hlídat stále přísněji.

A to nikomu nevadí,

že tím "zázrakem" má člověk vlastně permanentně ucpané jedno ucho ?

Re: A to nikomu nevadí,

Ucpané není. Je to slyšet asi tak, jako když máte kulicha přes uši.

To je naprostá pravda. A není to jako mluvit se spolujezdcem.

Protože kupříkladu ODMLKY jsou v lidské řeči velice podstatné. A když se odmlčím do telefonu, může se ten s kým mluvím domnívat, že váhám s odpovědí, že něco je komplikované i když není apod. A vznikl by informační šum, nedorozumnění. Proto se snažíme mlet furt, třeba i na komplikované křižovatce. Kdežto spolujezdec vidí co se na silnici děje a chápe, když se odmlčím a třeba vyřeším křižovatku a pak mluvím dál. Nevznikají tak informační šumy. Proto první věcí, kterou bych měl vždy ohlásit do telefonu když řídím je to, že řídím!!! Aby si posluchač zvykl na jiné, nezvyklé tempo řeči, na případné nezvyklé odmlky, které nejsou významné apod. Měla by o tom proběhnout nějaká osvěta, ale co chcete od blbců, kteří dělají naše zákony a vládnou nám.

Re: To je naprostá pravda. A není to jako mluvit se spolujezdcem.

Plně souhlasím, alespoň já neumím dělat najednou dvě věci dobře. Pokud řídím, mám telefon kdesi tak, abych slyšel, že kdosi volá. Pak  na vhodném místě zastavím a zavolám. Ono totiž v životě se nic  za minutu nezblázní.