Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Stinger a Tesla 3 jsou stejná kategorie. Aspoň pokud jde o velikost.

Hmmm. A jaká je váha auta stejné kategorie? Stejná???

To zjistíte, až si ji pořídíte. :-D

Čeká vás betaverze zákazu nabíjení v zimě z důvodu nedostatku el. energie. Minulou zimu tuším v Belgii byl zákaz nabíjení, Švýcarsko zákaz připravuje, v Nizozemí se hroutí sítě, Německo chce omezit domácí nabíjení...

A to v situaci kdy je eletromobilů zatím docela málo.

Množství paliva, které dnes auta spotřebují, představuje ekvivalent elektrické energie, která dnes jednoduše neexistuje. A EU se to chystá ještě zhoršit.

To je blbost. Vy věříte každé hovadině, kterou napíše bulvár.

Většina majitelů elektromobilů nabíjí v noci, kdy je elektřiny dost, a to I v zimě.

Ano, tzv. Měsíční energie. Má zvláštní moc a sílu. Za úplňku jedna taková kWh vydá za dvě obyčejné fotovoltaické denní a za čtyři fosilní uhelné.

Vy jste nikdy neslyšel o dvojím tarifu na elektřinu? jeden tarif je na elektřinu ve špičce, druhý na elektřinu mimo špičku, což je většinou v noci.

Nebo si snad myslíte, že tepelné, jaderné, vodní a větrné elektrárny v noci nefungují?

Dvojí tarif na elektřinu v podobě, jaký ho znáte, měl smysl, když se elektřina vyráběla kontinuálně ve dne v noci a spotřebovávala se víc ve dne. Jak dlouho tohle vydrží, až se bude elektřina vyrábět výrazně víc ve dne?

Dvojí tarif existuje dodnes a je hodně využíván majiteli domů, kteří topí elektřinou nebo tepelnými čerpadly. A věřte, že to smysl dává.

Dokce většina nabízených tarifů je dělená na nízký a vysoký tarif. Jednotarifové jsou v menšině.

Ani dnes se totiž elektrárny na noc nevypínají.

Napsal jsem: "až se bude elektřina vyrábět výrazně víc ve dne." Což dnes ještě není.