Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Chybné předpoklady

Dostatečný počet lidí dá v budoucnosti přednost virtuálnímu cestování (pomocí brýlí virtuální reality) před reálným cestováním už i z finančních důvodů. A právě proto počet reálně cestujících (vlaky či hyperloopem) se zmenší, oproti dnešku. Takže ty dnešní výpočty jsou velmi klamavé.

Analogie: V 19. století, když se předpovídalo zvyšování počtu tehdejších taxíků v Londýně, předpovídali s tím až půl metru koních výkalů na ulicích Londýna. Ale takový vývoj se nekonal.

Podobných chytráků jako jste vy,

jsou plné hřbitovy. Knihy zničí kino, kino zničí televize, televizi zničí internet...

Ty hory tam při přípravě projektu nebyly?

...

Re: Ty hory tam při přípravě projektu nebyly?

Irelevantní.

Kde se v Berlíně staví letiště bylo dokonale známé a stejně se mnohokrát prodražuje.

Tragédií dneška je,

kdo na ty nemovitosti a nájmy dosáhne! Čím se ti lidé živí, že jsou natolik v balíku. Jestli náhodou nejde o parazity pečující o blaho třetího až padesátého pohlaví, aktivisty Greenpeace, bojovníky za "práva" ilegálních imigrantů a pod. Pak by ti pracující udělali mnohem líp kdyby se z takových měst odstěhovali než aby hlasovali pro výstavbu VRT, která by je vozila do práce. Doby, kdy se panstvo veselilo na zámku a sluhové je přícházeli opečovávat z vesnice v podzámčí snad už minula...

Re: Tragédií dneška je,

Pane Schwazi neminula.Pokračuje dál jenom v jiné formě.S každou krvavou revolucí kde se fyzicky likvidovala aristokracie a buržoasie a kde se omílalo neštěstí chudých to vždycky dopadlo tak,že ti kteří měli chudiny plné huby byli vždycky mnohem horší než ti kteří skončili zastřelením či stětím.

VRT u nás

VRT u nás je třeba chápat a navrhovat v evropském kontextu. Ne Praha-Brno, ale Berlín-Dráždďany-Praha-Brno-Vídeň. A taky by to chtělo Mnichov-Praha, kde jsou na obou koncích města s víc než milionem obyvatel a vlak těch 400 km dnes jede za 6 hodin.

Re: VRT u nás

Zatím je u nás ticho po pěšině v jakémkoliv kontextu.

Děkuji za článek

Děkuji za článek obsahující zajímavé informace a souvislosti. Škoda jen, že této úrovně nedosahují všechny články autora.

Re: Děkuji za článek

Všechny články autora jsou na takové úrovni, dobře podložené zdroji, to jen Vaše ideologie nedovolí reálný pohled.

Alternativa pro rok 2029

"... Vlaky mezi San Franciskem a Los Angeles měly začít jezdit v roce 2029 a jedna jízdenka měla stát 55 dolarů. ..."

V roce 2029 bude helma virtuální reality určitě levnější a internetové spojení 5G (či možná už i 6G) bude dostupné celosvětově.

Takže levnější a pohodlnější pro člověka bude: posadit se v obýváku do křesla, nasadit helmu virtuální reality a pohodlně navštívit to kýžené místo na zeměkouli (možná i na Měcíci).

Poučení: Velké a časově náročné projekty (jako byla i Velká čínská zeď) je lepší vůbec nerealizovat.

Re: Alternativa pro rok 2029

Tak jistě že bude, ale k reálnému nezprostředkovaému zážitku to bude mít ještě dost daleko.

Inu,

státní železnice...

Re: Inu,

A proč to tedy nestaví nějaká soukromá železnice. Pokud jsem si všiml v článku tak právě soukromníci projektu hází klacky pod nohy.

poznámka

je to nesmysl.

Re: poznámka

Ne, je to problém a problémy se musí řešit.. Amerika-USA už nějaké-a nemalé problémy v minulosti VYŘEŠILA..