Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

HA HA

pANI šICHTAŘOVÁ JE IMO MÍSU NE V TOM,ŽE musíme,když chceme stavět míti spoustu vyjádření od spousty organisací co se tím živí,což je tristní ale v tom,že je málo bytů.Bytů je tu v poměru se západem dost ale jsou využívány za účelem zisku a k jiným účelům.A to,že se nestaví výškové budovy v lokalitách kde to není vhodné je správné.Jak by asi vypadala Florencie ,kdyby v centru stál mrakodrap a je takových lokalit na tisíce.Ale podobné je to u nás nejen ve stavebnictví ale skoro všude.A jak jsem napsal musí zvítězit rozum nad byrokracií a nad vejlupky co na všem vydělávají za každou cenu.Proto jsou ty byty a nemovitosti tak předražené,protože jde jen o peníze a ne o to aby byli spokojeni občané na které se tady jako vždy kašle .Ale účel svetí prostředky že.

Je v tom jeden hacek. Aktivistum a jinym ekofasistum zdatne sekunduji urednici-jejich cilem neni pomahat, ale vydupat si orazitkovany papir od jineho ourady. Doslova na kazdou psi boudu. V Praze je to vyrazne horsi nez na mensich mestech.

Autorka, jež se může pyšnit víc tím, že je matkou

čtyř dětí než svou pravicovou prostořekostí vše napravila poslední větou. Jinak tu trhoveckou logiku v oblasti bydlení jako stará struktura tak nějak nechápu. Když se mírně zdraží hypotéky musí se výrazně zdražit byty a následně i nájmy, musí se také stavět co nejvíc kancelářských budov, i když je nepotřebujeme a co nejvíc bytů, i když jich jsou tisíce prázdných. Hned v našem domě byly ještě nedávno z pěti tři prázdně, teď jen jeden a novostavba proti Bertramce o cca dvaceti bytech je měsíce prázdná celá. Třeba mi to Markétka vysvětlí.

Re: Autorka, jež se může pyšnit víc tím, že je matkou

Nezdáte se býti chápavým, takže asi nevysvětlí.

přesně tak, paní Šichtařová

ke stavebnímu řízení se má právo dnes vyjadřovat každý debil a podle toho to tak vypadá.

Podle mého názoru má právo se ke stavbě vyjádřit jen stavební úřad a ten zas musí dohlédnout na to, aby byly dodrženy regulativy územního a regulačního plánu.

Developeři jsou dnes v Praze považováni veřejností za škodnou a je k nim tak přistupováno. Veřejnost se pak nestačí divit, jak díky tomu klesá počet nových bytů a tím pak prudce roste jejich cena. Veřejnost si za tento stav ale může sama.

Jde o to, že činnost developerů znamená "zahuštění výstavby"

a to znamená ZHORŠENÍ pro všechny obyvatele v okolí nového projektu, třeba ještě větší nedostatek parkovacích míst.

A náhodou jsem mluvil s majitelem malého činžáku, který se nuúspěšně bránil přístavbě dvou pater na sousední nemovitosti. Argument "moje byty jsou utopené a tím se snižuje velikost nájmu, za které je mohu nabízet."

Pokud paní autorka mluví o "ztrátě krásného výhledu" měla by současně dodat "pokles ceny příslušné nemovitosti." A hned je to o něčem úplně jiném, není liž pravda?

Ale vždyť je to jinak

Může za to ta klika kolem Béma, která připravila územní plán, na kterém by obrovsky zbohatla. Tak se spojili ostatní a svrhli Béma a začali dělat jiný územní plán, aby zbohatli oni. A tak se stalo, že územní plán nabral zpoždění asi 2 roky a tím pádem se nemohlo schvalovat a tím ani stavět. Někde jsem zaslechl, že chybí 20 tis. bytů. To už s trhem a s cenami hodně zahýbá. Ale viníkem nejsou tentokráte aktivisti, ale ti velkopodnikatelé, co se perou o Prahu.

Re: Ale vždyť je to jinak

Ano - jen to zpoždění metropolitního plánu je daleko větší a kdo ví jak to s ním dopadne. Ale souhlas, že o souboj velkopodnikatelů usilujících o větší a větší krajíc s tenčícího se koláče na úkor společnosti jde.

U nás už se dnes podle M.P. dokonce začalo se změnami s kácním ... a to ještě není oficiálně schválen. Natož až bude!

Navíc těch 20tis? bytů je prakticky jen pro nově příchozí obyvatelstvo - nikoliv pro místní. Většina bytů se přitom kupuje a přeprodává spekulativně.

Autorka se takto vyprofilovala jen jako lobistka stavařů která navíc usnadnuje dnes zvláště znepokojivou migraci.

Pokud váš soused bude chtít provozovat

třeba koželužnu, také budete hledat spolek, co by se vás zastal.

Je třeba odstěhovat se z Prahy

a vrátit se na vesnice svých předků.

To by se museli vystěhovat až na Moravu.

Ostatně většina Pražáků jsou z Moravy.

A co když Praha nechce víc obyvatel?

Pan Kořen ovládající se svými kumpány město Říčany si postavil svou kariéru starosty na tom, že se rozhodnul, že Říčany více obyvatel nechtějí. Vyhlásil na toto téma i referendum, které nebylo platné. Nyní používá těch pár tisíc hlasujících pro stopstav výstavby jako štít proti zbytku obyvatel a pomocí kdečeho, včetně aktivistů, blokuje výstavbu v obci i proti územnímu plánu.

No a co?

Říčanští prostě nechtějí, aby byli převálcováni neříčanskými.

Na tom není NIC špatného.

Praha jako město pro život nebo něčí výdělečný podnik?

Předně autorka zapoměla na fakt, že rodilých čechů ubývá a přesto hlavní město četností bobtná. Čím to? Odpovídám, že něco v systému je v nepořádku. Místní se tak stále častěji dostávají do konkurenčních tlaku ve zhoršující se sidituaci životního prostředí, zdravotnictví atd vzhledem k migraci které otevírá dveře stavební loby systémem zastav co se dá a po nás potopa.

Typycký představitel těch kteří v praze investuji je firma CENTRAL GROUPE

https://en.wikipedia.org/wiki/Central_Group

http://www.central-group.cz/

Má snad autorka za to, že např. lidé vládnoucí tímto kolosem se sídlem kdesi v zámoří, budou respektovat širší zájmy na zlepšení životního prostředí obyvatel Prahy za stavu, kdy by se zde bydlící k megalomantským projektům nesměli vyjadřovat?

Venkov se vylidňuje a lidé se stěhují do měst. ALE toto

je také způsobeno tím, že díky mechanizaci silně poklesl požadavek na pracovní síly v zemědělství.

Náhodou jsem spatřil na poli při práci snad desetiradličný pluh, zahrnující i brány. Skoro to připomínalo velikostí menší bagr v povrchovém dole. A známý mi říkal, že jeho kamarád s tím jezdí a je sám schopen zajistit jarní orbu snad na 200 hektarech. Porovnejte si to s jednoradličným pluhem, taženým dvěma koňmi a řízeným těžce pracujícím sedlákem.

Známá mi říkala, že za jejího mládí vozil z její rodné vesnice dělníky do práce plný autobus. Dnes je tam snad pár spojů, autobusy prázdné, valná část chalup na rekreaci a kdo jezdí do práce, MUSÍ mít auto, protože zaměstnavatelé se hromadné dopravě nepřizpůsobí. Také už tam existuje z USA známé sdílení aut, v pondělí veze čtyři lidi Pepa, v úterý Franta atd.

to máte těžké

když ty developerské projekty jsou někdy šílené. My jsme si to zažili s projektem "bytový dům Wilson" - ve spolupráci s politiky chtěl developer postavit ve vilové čtvrti 6 patrový dům a nebýt aktivistů, možná se to povedlo. Není to tak černobílé.

Re: to máte těžké

Jestli je to ten projekt kdesi v Praze 5, nebyl ten panelák náhodou od začátku v rozporu s územním plánem a nebyla jednou z činností developera snaha změnit územní plán? To by ale za normálních okolností měl jít zarazit i bez spolku, nebo ne?