Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Francouzi si zase oblíknou žluté vesty, a bude po srafě.

ttps://http://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-kauzy-vyr...

Nebyl to Pražská soud?

Čímpak to asi je, že celý kolektivní západ včetně EU a včetně ČR servilně leze do řiti USA,

současné říši zla, platí jim Výpalné a jdou s nimi v jednom šiku ke světlým zítřkům?

Prokop Diviš

24. 10. 2024 17:11

Jestli to nebude prostě tím že USA mají to, co jiní nemají ...

Není to tak dlouho, kdy celý kolektivní východ vč. ČSR dělal prakticky totéž před SSSR, tehdejší říší zla.

Jestli to prostě nebylo tím, že SSSR měl to, co jiní neměli...

Stíhačky, tekutý plyn, to vše z USA. Už to bude k biliónu korun, a tím rozhodně nekončíme. Cui bono, v čí prospěch. Toť kardinální otázka (téměř) všech kriminálních činů pro majetek. Ve prospěch USA.

Budiž, úpadek průmyslu poslouží i Číně, ale Evropa, a tím teď opravdu nemyslím jen EU, sveze se s tím celá Evropa, přestane hrát světový význam. S důsledky, které možná ani nejsou úplně představitelné.

Ale naše vláda, jakož i další v EU, hloupé nejsou, to nejsou hloupí lidé. Proč to tedy dělají? Skloňuje se heslo "Soros", ale opravdu může se světovými lídry takhle manipulovat pošahaný miliardář, i kdyby je stokrát uplatil? Já to vidím na nějakou tajnou službu s celosvětovým dosahem, a protože Cui bono, tak bych to viděl na CIA. Metody léty osvědčené - vydírání, uplácení a manipulování s fakty. Jestli někoho napadá něco jiného, tak sem s tím. A klidně brainstorming, každý nápad může zaznít!

Jestli to nebude prostě tím že USA mají to, co jiní nemají ...

Konspirační teorie jsou ovšem napínavější.

Před třiceti lety jsme si na nátlak tzv. ,,demokratických" zemí zlikvidovali těžký průmysl, který byl označován za základ naší ekonomiky.

Přesto se nezdá, že bychom od té doby nějak ekonomicky strádali.

Dočkej času, jako husa klasu. Životní úroveň za Slepence stále klesá a zadlužování neuvěřitelně roste!

Cile GD je dosazeno-chude bile obyvatelstvo Evropy. Tudiz likvidace spotreby.

Apologetum GD je to jedno-maji sva bruselska korytka a zamky s okny odvracenymi od plebsu za zdmi.

Malování čerta na zeď.

Furt se máme moc dobře. V Praze se nedá kvůli autům zaparkovat, přemíra turistů ničí cestování, jíme až jsme tlustí, čas, namísto něčeho potřebného a žádoucího, marníme a zabíjíme čuměním do mobilů. A stěžujeme si, že nám Italové prodávají drahou a nekvalitní zmrzlinu - a slev máme tolik, že se v nich nevyznáme a ještě je práskáme u České obchodní inspekce. A politiky volíme pořád stejné. Jsme normální?

Za BabIše bylo a bude LÍP!

Maně si vzpomínám, že příběhy o budoucím zdanění aut se spalovacími motory (dále asp) coby "pobídka" občanům, aby si koupili elektroauta, byly dříve vydávány za dezolátské a proruské. Já osobně tenhle typ pobídek čekal někdy kolem r. 35, kdy se má oficiálně výroba asp ukončit. No, a už je to tady, o deset let dřív. Pokrok nezastavíš!

Ano, také to tvrzení, jak budou ceny elektrozgarbů brzy srovnané s normálními vozy se vyplnilo mnohem dříve, a to silným zdražováním těch normálních aut.

Ekonomka se tváří, jako kdyby výroba klasických automobilů byla bůhvíjak ekologická. Nikdo nepopírá, že elektromobily mají plno problémů, především se nemluví moc o tom, že v případě jejich masivního rozšíření bude opravdu problém je nabíjet. Nicméně je potřeba si připustit, že naše spotřeba (čehokoli) je extrémní a nekonečný růst není možný. Orientace ekonomiky na automobilový průmysl je riziková, o tom se mluvilo již před 20 lety. Můžeme to brát, ale i tak, že 20 let nás auta dobře živila, a teď ta doba holt končí. Např. vorařství bylo kdysi taky docela zajímavé zaměstnání.

Všichni si pořád stěžují, jak je draho a jak je všechno špatné. Jen mi do toho nezapadají ulice plné aut, města obklíčená výstavbou nových domů a letiště přeplněná lidmi cestujícími na dovolenou.

a na všechno chceme slevy.

A když jsou pak všude, tak si stěžujeme, že se v nich nevyznáme. Říká se, dej si bacha, co si přeješ, mohlo by se ti to splnit!

Ono by stačilo omezit dopravu na polovinu. Naoriklad tim, že budete chodit pro cigára za roh do trafiky pěšky.

Problém je, že pokud to začnete zařizovat "shora", dopadne to i na potřebnou dopravu.

Otázka také je, kolik lidí používá tu "nepotřebnou", jestli to není spíš jenom zelená pověst ...