Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Jediné řešení je vystoupit z EU. Tato parazitická organizace a její vedení musí být placeni Čínou. Jinak si neumím vysvětlit, proč tak intenzivně pracují na likvidaci Evropy.

Ta otázka na konci je míněna ironicky nebo vážne?

Nabude spousta úředních a kontrolních míst a nezaměstnanost je zažehnána

Nejlepší recyklace je opravitelnost.

Pokud ovšem není organizována a nařizována Bruselí.

Po přečtení diskuze zjišťuji, že automobilový prúmysl půjde postupně do hajzlu. jinak to ani dopadnout nemuže.

A vite proč?

Protože se tady všichni předháníte v tom, jak staré vraky vlastníte, a jak je prodat nehodláte, protože vám vydrží jestě dalších mozná deset let.

Rekordem je tu dnes Škoda Spartak a nějaké 30 let uzívané auto.

Tak si pak nestěžujte, až automobilky zkrachují.

nu šejno, tak si kupte, ještě několik neprodejných korejskách či amerikánských aut a firmy budo happy.

Ale ono to má zelenou logiku. U elektromobilů je životnost baterie 15let a ať si kdo chce co chce tvrdí v praxi nenajdete starší baterii s kapacitou nad 50%. No a přece nemůžou dovolit aby nějaké spalováky jezdili déle než elektriky. Třeba moje 22let stará C8 co prošla emisema jak nůž máslem a nejhorší co na ni je jsou sedačky, které by chtěli vyměnit.

Motá se kolem toho tolik lidí, že je těžko najít jednu nebo alespoň převažující motivaci.

Počínaje tím, aby lidé raději vůbec nejezdili, pokud ano, tak co nejméně a nejdráže, až po prosté vydělávání peněz omezováním konkurence.

Nějak mi to připomnělo Hanzelku a Zikmunda, respektive jejich tajnou zprávu o SSSR pro SSSR. https://www.databazeknih.cz/knihy/zvlastni-zprava-.... Vlastně doporučuju přečíst - ti pánové byli vzdělaní a psát uměli.

Jednou z věcí, kterou doporučili změnit, byla skutečnost, že "služební" auto má definovanou životnost 10 let a poté je sešrotováno, což vede jednak k likvidaci zcela funkčních aut jezdících po Moskvě jednou za týden z ÚV na vládu (moje formulace) a pracnému udržování aut ze sibiřských při troše štěstí šotolinových lesních cest, která jsou i při slušném zacházení za pár let na odpis.

Z předmluvy: „Začal nám mnohde na sovětském Dálném východě a na východní Sibiři tok denního života připadat jako obrovský, mocný automobil, jehož řidič jednou nohou šlape na plyn až k podlaze a druhou nohou – na brzdu. Současně!“ Mám dojem, že to lze docela dobře aplikovat na EU. Možná je i fajn, ale za provázky té loutky, co sedí za volantem, sedí příliš mnoho řidičů.

Jo, EU začíná jevit čím dál, tím více společných rysů se SSSR. Moc ideologie a takřka dokonalé odtržení od reality.

Přiznejte se, soudruzi a souružky z tábora sociálně slabých spoluobčanů:

Kdo z vás vlastní automobil starší 15 let a uvažuje o jeho prodeji?

Kdo z vás uvažuje o nákupu auta staršího 15 let?

Pokud nikdo z vás o tom neuvažuje, proč to řešíte?

Já o tom uvažoval několikrát. Při koupi si nejsem úplně jist, jak staré ta auta, co jsem kupoval, opravdu byla; samozřejmě člověk musí počítat s tím, že ke kupní ceně musí kromě ekologické daně přihodit něco na uvedení do provozuschopného stavu (nejhorší případ - prodej "v rodině" - nákup 30 000,- dodatek 8000,-). Auto slouží už čtvrtým rokem, teď se měnil rezatý výfuk. TK zařizuje servis.

O prodeji jsem uvažoval opakovaně, vždycky se závěrem "bude jezdit do roztrhání těla". Samozřejmě opakovaně řešeno, jestli tuhle opravu ještě jo nebo už ne. Nejlepší byl Matiz, když volali ze servisu: "vy jste ho chtěl dát do šrotu, ale mám pro vás kupce". Paní začala být špatná na nohy a jezdit na nákup 4km autobusem jí bylo začalo být příliš. Základní a jediné kritérium: jak dokáže vystoupit a nastoupit. Matiz je sice srandovně mrňavý, ale kupodivu docela vysoký. Ještě asi 3 roky postával na dvorku; nevím, jak moc s ním jezdili.

To už ani nemá cenu komentovat...

jj, je to zapšklý komanč hloupý a prudící

Pokud si prodáváte vůz mezi sebou v rodině nebo přáteli, jste z nařízení venku, píše autor.

No, rodiny mají omezený počet, ale přítel je pro mne každý, kdo ode mne chce koupit mé ojeté auto, které k prodeji nabízím. Špatný překlad do češtiny, nebo jen nepochopení problému?

Firmy s vozovým parkem tak stará auta nemají.