L. Novák 31.3.2023 1:06

Dovzdělejte se ve fyzice a chemii. Ta vám odpoví...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Buda 30.3.2023 19:41

To je ale hnusný nápad. Je váš, nebo jste se nakazil při vašem opakovaném líčení krutostí banderovců na Volyni?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. M. 29.3.2023 20:36

Je jistá naděje, že syntetická paliva (a tedy i motory na ně běžící) budou kompatibilní s palivy ropnými, tudíž návrat k nim v případě, že "to dopadlo jako vždycky" nebide příliš složitý.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Kučera 29.3.2023 19:26

Netahejme koně za ocas!

Elektromobilita na baterky je slepá ulička hned z několika důvodů. Syntetický benzín sice zachrání spalovací motory, ale ani v tom budoucnost nevidím. Jestliže je třeba nejdřív vyrobit elektrolýzou vodík, je daleko perspektivnější pracovat už s vodíkem! A napnout všechnu sílu na budování moderních atomových elektráren a na vývoj moderních palivových článků (v kterém jsme, jak víme my co čteme časopis Vesmír, na špičce). Elekroauta jsou bez drahých a těžkých baterek konstrukčně mnohem levnější (proti elektromotorům mnohem složitější a dražší je už spalovací motor, není vůbec třeba převodovka atd.). Při levné výrobě vodíku ze specializovaných(?) modulárních a-elektráren a pokročilých palivových článcích vidím budoucnost tady.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Majzlík 29.3.2023 18:22

Obávám se, že špína je již do tkaniny EU příliš zažraná.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Majzlík 29.3.2023 18:18

Což jen posiluje podezření, že se ve většině případů jedná o zběhnuvší z oboru. A teď je máme k našemu žalu na krku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Majzlík 29.3.2023 18:11

Tato otázka celkové energetické účinnosti je při hodnocení občasných zdrojů EE podstatná. Vzhledem k očekávaným výsledkům takto postavených auditů se o jejich provádění při zavádění nových typů perpetuum mobile do výroby a oživování radši ani nikdo nepokouší. Jak to mohu vědět jako man out of merit? Snadno. Pokud by rozvahy energetických nákladů a výnosů OZE prokazatelně vypovídaly o jejich vysoké účinnosti, dostávalo by se jim vysoké publikace. A ono furt nic.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Muller 29.3.2023 17:19

Bohužel, nepřiměřeně vysoké honoráře za tyto bláboly, již budou vyplaceny a utraceny.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Muller 29.3.2023 17:12

Jaká energie je uvažována pro výrobu technologie, určené pro výrobu e-paliva? Nebo je to zanedbatelné?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 16:51

Oni ale vždycky vstanou „noví bojovníci”. Asi se rozmnožují dělením, jako měňavky.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 16:47

Už ho stihli natřít na zeleno. Ten se vyznačuje tím, že je mnohem dražší.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 29.3.2023 16:19

Blbost se dá odstranit pouze zabíjením blbců. Bohužel.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 29.3.2023 16:13

Ve dvacetkrát přelidněném světě není místo pro takové zločince. Pryč s tím svinstvem !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 29.3.2023 16:10

Jsou to jen zločinci, takže ŽAVES !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 29.3.2023 16:09

Já znám pouze bezbarvý plyn vodík.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 29.3.2023 16:06

Nebylo by lacinější a hlavně spolehlivější jim dát místo prášků cyankali ? Jsou to jen zločinci !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 29.3.2023 14:54

Už to musí skončit!

Ano, ty spory skončit mohou, až se najde důvěryhodný expert na předpověď klimatickou hrozbu. Jenže!

Jenže byl za minulá desetiletí učiněn nějaký pokrok v rozpoznání skutečných expertů? Řekl bych, že za zmíněnou uplynulou minulou dobu demagogie spíše posílila.

Takže co?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Prikner 29.3.2023 14:43

Fiala vítězně prohlásil-přišel jsem z Bruselu a zvítězil- auta se spalovacím motorem budou !! ale jen poháněná e-palivy. Budou dle normy E7, ale CO2 neutrální!! Je vidět, že mu trochu schází vzdělání a schopnost kalkulace. E-palivo se bude vyrábět tak, že všechny OZE budou vyrábět elektřinu, která pomocí elektrolýzy vody bude vyrábět H2, který se potrubím budou převádět do speciálních generátorů kde se bude z H2 a CO2 ze vzduchu vyrábí e-palivo – bude chemicky identický s benzinem z Litvínova, ale auto po spálení sice emituje CO2, ale jen tolik, kolik ho z atmosféry odebere při výrobě tohoto e-produktu. Má to ale háček – aby to bylo možné bude to investičně a provozně velmi náročné – musí se vyvinout a vyrobit generátory e-benzinu, vyrobit a průmyslově zprovoznit potrubí pro transport H2 , na což si budou muset EU vzít 100miliiardovou půjčku, kterou budete všichni jako členové EU splácet tu cenu e-benzinu , odhaduje se 100-250 kč/l (je otázka , kolik energie s vyrobí jen z OZE, když dneska použití OZE vyrobí asi 2% potřebné elektřiny a kolik e-benzinu budou schopni vyrábět- odhad je asi 5l na měsíční příděl/auto). Je vidět, že pomatenost komisařů a europarlamentu dosahuje nový vrchol !!!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 29.3.2023 14:39

Protože vodík z nich vyrobený je výrazně dražší než vyrobený klasicky z plynu etc.; tudíž neprodejný.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 14:25

Včera bylo pozdě.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 14:24

To je v pohodě, vy nechápete jejich svět a oni nechápou nic.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 14:22

Těch je nejvíc.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Pavelka 29.3.2023 14:21

• reagovat
• nahlásit příspěvek

O. Kaucký 29.3.2023 14:19

Možná, že by nebylo od věci, je to jen takový nápad, když zasedají, tak odmontovat kliky u dveří a klíče dát jen ošetřovatelům, co jim budou nosit prášky a jídlo, no a ještě doktorům. Jako výroční zprávu by mohli vytisknout seznam diagnóz.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Brich 29.3.2023 13:58

Ještě mají v záloze zelený vodík

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Brich 29.3.2023 13:47

Celý ten bruselský lunapark mi připadá jako potlach šamanů hulících vlastnoručně ekologicky vypěstovanou trávu a vyprávějících si barevné účinky svého matroše. A občas všichni vyskočí, aby v sevřeném jednotném kruhu válečným tanečkem zadupávali zlé duchy

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Majzlík 29.3.2023 13:37

Jako fungl nový Joker se na scéně objevila syntetická paliva. taky dobrý. Je zřejmé, že bruselu již neběží o nevyvratitelná fakta o ceně a energetické náročnosti jejich výroby, jim jde v této zoufalé situaci, do níž opět zatáhli celou Evropu o jejich domnělou osobní prestiž.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 29.3.2023 13:03

Jsem pro tu druhou variantu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 29.3.2023 12:39

A hlavně blbci.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 29.3.2023 12:37

No, ono je taky možné, že za ten tucet let zelení magoři z brusele buď pod tlakem reality zmoudří a na zákaz zapomenou jako na biopaliva 1. generace nebo že budou z brusele normálními lidmi vypráskáni karabáči. Taky se EU pod tíhou peachovin, jež brusel soustavně páše, může konečně rozpadnout.

• reagovat
• nahlásit příspěvek