Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Pořád se traduje ta historka že 15 největších kontejnerových lodí, které vozí šmejd z Číny do Evropy a USA - ve svých dvoutaktních dieselových motorech spálí tolik paliva, že vyprodukují více CO2 než všechna auta na celém světě dohromady. A mimochodem palivem je mazut, který se musí nepřetržitě ohřívat na teploty přes 250 stupňů, aby vůbec tekl, protože při pokojové teplotě spíše připomíná asfalt na silnice. Prostě ekologická lahůdka, ale co byste chtěli - v mezinárodních vodách ?!?

A pak samozřejmě jestli chcete - opravdu - bojovat proti CO2 - proč nezačít u výroby elektřiny, kde se vyprodukuje 75%. Stavějme jaderné elektrárny - sériového typu - do každého okresu jednu - a tuto část CO2 budeme moci škrtnout - bez jakékoliv újmy na chodu a civilizace a její infrastruktury.

Elektromobily - jsou pravý opak - suroviny těžené za strašidelných podmínek - pod dozorem Čínské komunistické strany - ve třetím světě - a pak nabíjení ze "záložní" uhelné elektrárny, protože pánovi ze sádrokartonové vily - 85% roku na fotovoltaiku nesvítí.

ono to celé nedává logiku -zemědělství v Evropě chtějí proklimaticky zadusit a produkci chtějí nahradit dovozem - z Argentiny a pod -kde je dobytek chován neeko a krmen lecčíms a následuje přeprava loděmi přes půl světa-právě s tím mazutem jako palivem. ** Stejně tak potraviny přímo v Evropě - milióny a milióny kamionů, pendlujících tam a zpět. Pokud by to byla eko politika = podpora potravinové soběstačnosti v základních potravinách na co nejmenším území = co nejkratší převážení. Realita? Dotace na pole ležící ladem a to, co by se tam mohlo vypěstovat, dovážet z opačného konce Evropy. ** Celé je to šmejčko,které sleduje úplně jiné cíle, než ekologické.

Ano, je to jen tradovaná historka.

Oprava ve stylu Rádia Jerevan:

Nejedná se o oxid uhlíku, ale o oxid síry.

Není to tím, že by byly ty lodě najednou tak "špinavé", ale tím, že jsou automobily po mnoha letech zpřísňování norem už tak čisté.

A zpřísňování norem sirnatosti paliv postupně zasahuje i tyhle lodě.

Co máte s tou sirnatostí - jediná sopka vypustí do atmosféry mnohonásobně víc oxidů síry než všechny lodě dohromady. A ty oxidy vadily když se sirnaté uhlí pálilo na pevnině /kyselé deště, smog/ - na oceánu by to neměl být až takový problém.

Nepolemizuji s tím, co píšete (to je správně), ale s nepravdivou historkou výše.