Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Že elektroauta budou průser, říká dávno každý, kdo má všech pět pohromadě. Nejsou výhodná pro zákazníky a jsou energeticky náročná při výrobě. Odbyt je malý a Čína s násobně levnějšími energiemi a vlastními vzácnými kovy ostatní přirozeně válcuje, tak na ni musíme uvalit cla a jejich auta zdražit. Automobilový park bude stárnout, nějak se s tím budeme rovnat, příklad máme na Kubě.

Jediné pozitivum by to trápení mohlo mít, že se lidé vzbouří a k moci se dostanou lidé se zdravým rozumem, kterým na lidech a jejich životní úrovni záleží.

Do kamene tesat: ".... aby si bohatí Němci toužící po statutu ekologicky uvědomělých občanů koupili nějaký e-vůz jako 2. či 3. auto do rodiny, ...."

Má někdo dojem, že někde je to jinak?

Ještě je kupují firmy, protože ESG. A pak stojí v garáži, protože se pro intenzivní "služební" ježdění nehodí.

Tak i český autoland má slušnou šanci stát se Detroitem. O tom se nám za komunistů ani nesnilo žejó.

No to jo. To se ještě na auta stály fronty. No, možná že zase budou...

Od průkopníků Grýndýlu jsme léta poslouchali mantru : Grýndýl je příležitost ! Soudruzi z Brusele nám totiž zatajili , že je to příležitost , jak si nabít držku o zeď !

Nelze zpochybnit, že příležitost pro podvodníky a projektanty vzdušných zámků to je !! A přitom pohádka "Císařovy nové šaty" je TAK stará !!

Možná už je pozdě! Záchrana průmyslu je v nedohlednu. Čím se nahradí? Vlajkami se zelenými bláboly. Přece je lepší chránit klima než nemít hlad. Děti už poslední generace nechce, proč vyrábět, proč se učit, když to co mám nám bude do konce našeho života. Po nás potopa!

Všechno jde, když se chce, že

a ty co chtějí - ty nedostanou

Ceterum autem censeo unionem europaeam esse delendam!

V článku diskutovaný problém je dalším velmi dobrým důvodem k tomu tak učinit. Nadvláda šílených cvoků ovládaných zcestnou ideologií s mozky prožranými zelenou zelenou plísní nad státy Evropy, jež se kdysi dávno v dobré víře sdružily, musí být zničena.

Více takových článků, i v mainstreamových médiích 👍

Tam takové nesmějí. Je to hereze a útočí to proti ušlechtilému konání macechy naší EU v čele se zelenou paní z Leyenu.

Možná za roček dva tři, az bude ještě hůř, i v mainstreamu se to snad bude moci objevit.

" .... Tehdejší kancléřka Angela Merklová (CDU), která dotace e-aut v roce 2016 zavedla, slavnostně prohlašovala, že v roce 2030 bude v Německu jezdit 15 milionů elektromobilů. ... "

Tak to dopadá, když babu necháte řídit technologie. Baby totiž ani nečtou návody, nemají na to čas.

V současnosti tam jezdí 1,5 milionu eletromobilů.

Takže těch 15 milionů do roku 2030 nejspíš nestihnou, protože například letos tam budou mít jen asi 300 tisíc nových registraci elektromobilů.

Nechme auta auty, to je mrtvá věc. Spíš by mne zajímalo jak se to vyvíjí s těmi elektrokoly. Soudruh Timmermans onehdá tvrdil, že EU má začít budouvat síť dálnic pro elektrokola a VW hodlal přestavět celý SEAT na doupě "alternativní mobility". Jak jsme v tom daleko, soudruzi? Vzhledem k počasí bych měl zájem o luxusnější variantu elektrokola na zimních gumách s integrovanou neprofuk větrovkou. Bude? Naplánovali na příští pětiletku? Bude jich dostatek? Bude dotace?

Podívám se z okna a řeknu si: "strč si to elektrokolo kam slunce nesvítí ty ..."

Elektrokolo je a bude velice drahá hračka, každých pár let nová drahá baterie znamená velice drahý kilometr. Na denní dojíždění do práce se vůbec nehodí půl roku.

A DÁLNICE??? Zkuste si v tomhle počasí jet na elektrokole do Brna...

Takže nakonec to dopadne tak, že VW bude vyrábět auta v Číně a loděma je vozit do Hamburku. Cíle bude dosaženo, evropské emise CO2 významně klesnou. Sláva Evropské komisi! Ať žije EU!