Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

CHUDÍ PLATÍ NA BOHATÉ

Technici vidí hlavní problém elektromobility v tom, že nikdo nebude investovat do něčeho, co přinese zisky až za nějakých patnáct let. Čili infrastrukturu, která by měla sloužit už teď pro dostatečné pohodlí majitelů elektromobilů, bude muset stát silně dotovat. „A tady je problém, který se obecně týká Green Dealu, že chudí platí na bohaté. Chudí nebudou využívat tolik těchto výdobytků, zatímco bohatí ano, ale z daní všech se sbírají prostředky na tyto dotace. To je velký sociální problém,“ varuje Jan Macek z Centra vozidel udržitelné mobility Fakulty strojní ČVUT.

https://plus.rozhlas.cz/chudi-plati-na-bohate-elek...

priklad, prvni China Jetliner, dopravni letadlo ,udajne velka konkurence Boeing/Airbus ,C919 Comac

According to a report by the Center for Strategic & International Studies, a think tank based in Washington, DC, about 60% of the C919 parts are supplied by American companies.

China jetliner z 60% z US dilu, motor+avionika US, podobne ty China vysokorychlostni vlaky, bez ridcich systemu Siemens a nemeckeho brzdoveho systemu jsou k nicemu.

https://www.businessinsider.com/this-how-china-c91...

"že naděje na zvrat je zatím snad jen v tom, že by by Asiati polevili v pracovitosti na Evropskou a zejména českou úroven kde je dnes naopak častěji ceněn lenivý postoj postoj typu ... "jsem v pohodě"."

to nespociva pouze v pracovitosti/lenosti, China/India/Turecko/Taiwan etc. tam vyrobci nemusi resit stovky narizeni/predpisu/"doporuceni"/vyhlasek/bezpecnost prace/udrzitelny rozvoj ,cerificates/atests a USA, byt i tam se to vyrazne zhorsilo, ovsem oproti EU to je stale selanka.

Je zvláštní, že když se mluví o České republice jako o montovně (kde se hlavně vyrábí), je to špatně, a když se v podstatě stejně mluví o Číně jako o zemi, kde se všechno vyrábí, tak nám to nandali. Jak tomu mám rozumět? Jsou ještě horší montovna než my, nebo jsme my sice horší, než Čína, ale lepší, než celý západ? Mám v tom nějak zmatek.

v CR se /az na svetle vyjimky/ napr firma Bednar, zemedelske stroje, se montuje. Cinsti soudruzi to nenadali nejen Cehunum, nandali to velke casti sveta prave tim ze napr. koupili IBM divizi pocitacu a posunuli na vyssi level. Cca 30 let zpet vyrabeli zastarale traktory/bagry etc. dnes napr. Liugong uz je znacka co prodava do celeho sveta. A v CR je trend bohuzel opacne, montovna bez vyzkumu/vyvoje a pokud je R&D tak vlastneny bohatym zapadem=vysledky/patenty patri jim, cehuni jsou pouze kvalifikovana pracovni sila.

https://www.bednar.com/

https://www.liugong.com/en/#

Diskuze o IBM PC, které bylo prodáno Číňanům je zde:

https://en.wikipedia.org/wiki/Acquisition_of_the_I...

ELEKTROMOBILITA: Jak nám to Číňané nandali???

Přesnější název pojednání o elektromobilitě by mohl být: Jak jsme si to sami nandali.

Proč?

Vývoj odvětví elektromobility totiž probíhal dle předpovědi profesora C. M. Christensena z Harvard Business School. First published January 1, 1997.

Rámcově souhlas. Po sametu se sice mnozí předtím leniví, přivyklí držet hubu a krok,... aktivizovali tím jak zkoušeli podnikat v systému kde šlo si rychle nahrabat. Za pár let jsme se mohli chlubit žebříčkem miliardářů.

Celkově a strategicky se však to "nahrabané" vesměs rozmělnilo na beze sporu narostlou úroven osobního komfortu resp. pohodlnosti - kdežto konkurence schopnost většiny produkce pro nízký inovační podíl postupně poklesla.

Příklad. Není to tak dávno (2013) co si Škodovka pochvalovala rozjezd montáže svých vozů v Číně:

https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/ekonomika/sko...

https://www.idnes.cz/ekonomika/podniky/skoda-otevr...

A dnes po deseti letech:

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byzny...

V čem nám to Číňané nenahráli ? Nebýt Číny, tak máme prázdné obchody.

A v tom je ten průser.

"Pro mě je už roky nejvýmluvnějším faktem, že naprostá většina elektroniky ale dnes i antibiotik a dalších vysoce sofistikovaných produktů přichází s Číny."

ty vyrobky jsou made in China ale pochazi ze zavodu v China, vlastnenych zahranicnimi firmami z Japonska a bohateho zapadu. Cinsti soudruzi samozrejmne udelali kus obrovske prace, takze v tom portfoliu uz dnes jsou i jejich vysoce kvalitni vyrobky. Ale obecne plati vyse napsane. Ekonomika Chine je sice druha za USA ale pouze kdyz porovnavate HDP/GDP . U vyrobku s vysokou pridanou hodnotou je mezi nimi propastny rozdil. Klidne porovnejte tak banalni stroj jako je zemedelsky traktor, porovnejte za kolik se prodava JohnDeere/IH Case a napr. YTO

http://ytocorp.com/5-tractors.html

Když už nadhazujete USA - tak jsem to před léty začal porovnávat na počítačích IBM. Dlouhou dobu to byla světová jednička a výkonově jakýsi etalon.

Pak jsem si po cca dvaceti létech koupil PC LENOVO. Bezva stroj ale jak jsem posléze zjistil, tak historicky jde o zdokonalené IBM které Čínané koupili i se značkou. Tu nejen pohřbili a přejmenovali - ale hlavně dokázali posunout na vyšší technologickou úroven.

Takto Č. zatím sice neuspěli ve všem - ale zkusme se sami sebe zeptat, v čem jsme dnes v Česku ještě technologicky lepší? - a jak by takovéto srovnání dopadlo za celou éru dosametové doby.

Dnes takovou úvahu, osobně zabarveně ale tématicky podobně, nadhodil Wágner na problematice osobní mobility.

Dejte všem DOTACE na VŠECHNO a nastane RÁJ NA ZEMI

(Míněno pochopitelně ironicky. VŠECHNYDOTACE považuji za nemravné a nespravedlivé.)

Považte, že nejmasivněji je na Zemi dotován fosilní průmysl:

https://www.solarninovinky.cz/fosilni-prumysl-dost.../

https://a2larm.cz/2023/09/staty-g20-nalily-do-fosi.../

Primárně jde totiž dotyčným (kapitálu) o vlivnost resp. mocenskou pozici - až někde ke konci žebříčku priorit pak o udržitelnost životního prostředí a tedy dlouhodobé životní/rozvojové podmínky.

V prakticky studenoválečném stavu s Ruskem... jsou takovéto negativní dopady trochu pochopitelné - ale na druhou stranu i to právě svědčí o globální krizovosti mocensko-politické situace.

V polovině 90. let se u nás rozběhl boom zateplování domů a výměny starých oken za plastové a hliníkové. Nikdo to tehdy nenařizoval, ale lidé to postupně začali dělat. Uměli si totiž vypočítat, za jak dlouho se jim investované peníze vrátí. To, že udělali rekonstrukci svých domů, samozřejmě neznamenalo, že nebudou již muset za teplo platit. Znamenalo to "jen" to, že budou platit podstatně méně.

Nejpozději kolem roku 2030 začne u nás boom solárních panelů. Elektrovozy již budou levnější než spalováky a ceny FVE technologie budou podstatně níže než dnes. Pro lidi opět nebude problém spočítat si, za jak dlouho se jim investice do fotovoltaiky vrátí. Opět to nebude znamenat, že již nebudou potřebovat elektřinu ze sítě, bude to znamenat jen to, že jí budou potřebovat podstatně méně. Někdo ušetří třetinu, jiný polovinu, a někdo možná i 70 %. Každá ušetřená kačka ale potěší.

Profitovat na tom budou zejména majitelé rodinných domů. Ti i dnes mají proti lidem žijícím v panelácích nemálo výhod: mají svůj dvůr, své vlastní parkovací místo, své ovoce i zeleninu, prostor pro grilování nebo pro nafukovací bazén pro děti. Mohou mít svou vlastní dílnu, dětské pískoviště, výběh pro psa atd. V době elektromobilové k těmto výhodám přibude i možnost levnější elektřiny, než je mají obyvatelé sídlišť.

Vývoj cen elektřiny může být do budoucna jen dobrý a lepší. Pokud cena elektřiny bude stoupat, bude se zrychlovat návratnost fotovoltaiky. Pokud cena elektřiny bude klesat, tak to pocítí všichni. To bude ten lepší případ.

Mluvíte o něčem k čemu nejspíše nemáte dost podkladů - viz výrok:

..."Uměli si totiž vypočítat, za jak dlouho se jim investované peníze vrátí. "...

Fakt je totiž dodnes ten, že více jak polovina bytového fondu je doposud v ČR teplo-technicky na úrovni let 80tých! Vyměnit jen stará fakticky havarijně netěsnící okna, za pohodlněji se otevírající a méně vlhkostně dilatující plastové typy, totiž teplo-technicky zdaleka nestačí.

To vše přesto, že akce "zelená úsporám" už běží několikátou sezonu. Důvod je prostý a tkví v relativní láci energií + ve společenské konzervativní zpohodlnělosti která upřednostnuje momentální požitky před optimalizací obytných systémů vzhledem k období jejich životnosti. Nemalý problém tkví i v tom, že všichni včetně zateplovacích firem chtějí dosahovat okamžitého zisku.