Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Žádné lithium...

Budoucnost patří aluminiu!!!

Vedení ČEZu má asi zázračnou křišťolovou kouli a tak ví přesně, jaký vývoj elektromobility nás čeká. Klidně dá hlavu na špalek za to, že baterie postavené na lithiu budou příštích 20 let kralovat automobilovému průmyslu, poněvadž vodík z palivových článků se v automobilech nejspíš vůbec neuplatní a grafen v bateriích je přece holý nesmysl. Ona totiž společnost Aion ze skupiny GAC nejspíše vůbec nevyvinula a veřejnosti nepředstavila škálovatelný systém grafenových baterií s verzemi 3C a 6C, kdy rychlonabíjení 6C dokáže z úplného minima dosáhnout na 80 % kapacity za 8 minut a sama baterie umožňuje dojezd až 1 000 km u běžného SUV. Samozřejmě se zas u nás najdou experti co budou tvrdit, že grafenové baterie nemohou v Evropě nikdy nahradit baterie lithiové, pro které ČEZ za podpory naší vlády hodlá vystavět údajnou gigatovárnu, i když tým vědců z Ústavu chemie Přírodovědecké fakulty MU přišel již s novými postupy výroby grafenu, kterou lze zahájit i u nás. Tedy něco jako když svého času jiní experti u nás tvrdili, že nemohou čínské mobilní telefony zaplavit evropský trh.

Po normálním autě zbyde prázdný kanystr. Po tomhle krámu půltunová baterka. Nic netěžit, neničit přírodu a počkat až se najde něco praktického.

Už aby tady nějaká ta gigafactory na baterky vznikla.

Montoven není nikdy dost, a máme v tom praxi. Najímat agenturní zahraniční pracovníky umíme dobře.

Externality z chemické výroby jsou pro životní prostředí vždy přínosné. A opět v tom máme dlouholetou praxi.

No a nějaká další fabrika, která veškeré své výnosy bude posílat své matce v zahraničí (pravděpodobně v Německu), no to je hotové požehnání.

A až se začne těžit a zpracovával litium, nechci vidět, co v Krušných horách vznikna. Předchozí těžba uranové rudy a uhlí byla proti tomu rajskou zahradou.