Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
EKONOMIKA: Propaganda u pumpy
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
O. Vašíček 12.10.2022 12:08Mě jezdí Octávka IV 4,7l/100km. :) A to by možná šlo i méně. Udávaných 3,6l/100km z techničáku, nejsem schopen dosáhnout. Ale občas mám nějakou trasu kolem 100km se spotřebou i 3,2l :) -Nechci se chlubit. Ta tabulka by tam měla být už nyní a s reálnou cenou. Jak píšete. Nyní je cena elektřiny (hlavně na stojanech) podstatně dražší. Tzn. provoz předražených elektroaut s malým dojezdem nyní vyjde podstatně dráž než ekologický diesel. :) Spíš bych to viděl tak, že povinnost vyvěsit tabulku bude jen tehdy, když bude levná elektrika. jinak se musí schovat. :) |
|
|
J. Plzák 12.10.2022 11:41Domnívám se, že Komise a ani žádný jiný orgán Evropské unie nemá právo podnikateli nařizovat co smí a co nesmí. A ještě vzpomínka. Pamatujete si, jak se policajtům říkalo "Orgán"? A nebylo to odvozeno od orgán veřejné bezpečnosti. |
|
|
M. Baloun 11.10.2022 22:52Š Octavia jednička🙂👍 |
|
|
V. Němec 11.10.2022 22:46https://m.youtube.com/watch?v=Oebox7jKP00 |
|
|
P. Brecík 11.10.2022 22:29EU Bruselský úřednický moloch přece musí předstírat činnost. Tak co se divíte. PS: Že jsou El-auta na h..no jsem věděl. Ale že baterie ztrácí kapacitu i když jen stojí v garáži |
to vím oddnes. 
|
|
M. Hoblík 11.10.2022 18:16Ať je to jak chce, ceny paliv jsou nízké a kdejaký šašek si může dovolit jezdit nazdařbůh autem. Sto korun za litr a auto jenom příznivcům Ukrajiny! Jiná cesta nevede... |
|
|
P. Sura 11.10.2022 17:05No vidíte, jak Vám to jde, když to není politika (přesněji ideologie a propaganda).... |
|
|
P. Brich 11.10.2022 15:05Bruselští královsky placení darmožrouti musejí něco vyprodukovat, aby měli důvod ke své existenci |
|
M. Šejna 11.10.2022 14:22Ten sortiment už nařízený je a dokonce se pravidelně kontroluje , zda ten sortiment odpovídá normám, tedy že PHM odpovídají předepsané kvalitě. Vám to vadí? Tak nenakupujte u luzrů a servilů, ale nakupujte od cikánů z kanistru. |
|
|
M. Malovec 11.10.2022 13:51Výlohy jsou veliké, co na tom, že se uvnitř bude muset svítit. |
|
|
M. Malovec 11.10.2022 13:50Jak dlouho bude trvat, než nějakého lůzra z EU nebo servila od nás napadne nařídit sortiment na čerpacích stanicích? |
|
|
J. Jurax 11.10.2022 13:19No, že je to zjevná blbost by podporovalo myšlenku, že EU něco takového vbrzku chystá. |
|
|
J. Jurax 11.10.2022 13:16Není to na nic. Vymýšlení, legislativní zpracování a nakonec kontrola dodržování takových europeachovin vytvoří mnoho slušně placených pracovních míst. V bruseli je takových 30 000. |
|
|
V. Petr 11.10.2022 12:33
|
|
P. Pospisil 11.10.2022 12:04Já moc nevím, jak to má fungovat. Ještě by mi dávalo jakýs-takýs smysl, kdyby tahle tabulka byla u čerpací stanice vyplněna jejich aktuálními cenami. Ale jestli se ceny mají stanovovat plošně jednou za půl roku, tak je to víceméně na nic. |
|
|
K. Křivan 11.10.2022 11:58Ať žijí bruselští idioti ! Ale za svý ! |
|
|
M. Šejna 11.10.2022 11:25Díky za odkaz. Ceny jsou za 1.pololetí 2022. Cena ujetých 100 km je podle uvedené tabulky u nafťáku 180 Kč. Můj turbodiesel má spořebu okolo 6 litrů při současné ceně nafty okolo 43 Kč. Takže mě to vychází jinak -> 6 x 43 = 258 Kč. Abych jezdil za 180 Kč, musel bych mít spotřebu okolo 4,2 litru. Nebo by musela nafta stát jen 30 Kč. To by mě zajímalo které dieselové auto jezdí v průměru za 4,2 litru na 100 km. Nafta je v 2.pololetí zhruba stejně drahá, jako v prvním, ale elektřina teď zdražila asi třikrát. U elektromobilu byla v 1.pololetí průměrná cena na 100 km okolo 94 kč. Teď je to třikrát 94 Kč, tedy 282 Kč. Ať zije elektromobilita drahých aut a drahé elektřiny. |
|
|
P. Sura 11.10.2022 11:06Nejpodstatnější na "komunitní energetice" je, že má dodávat do sítě elektřinu za dotovanou cenu v době, kdy ji nikdo nepotřebuje a odebírat zadarmo elektřinu ze sítě, když je jí pro všechny nedostatek. Jak prosíravé !!! Cele Bursík. |
|
|
J. Hajský 11.10.2022 10:54Na každé krabičce cigaret je napsáno, kolik škodlivých látek obsahuje. Možná EU vydá směrnici, že u vchodu do každé trafiky, supermarketu, zkrátka do každého prodejního místa cigaret bude muset viset cedule s těmito údaji pro každou značku a druh cigaret, které prodává. Nejsem kuřák, ale který kuřák by se u cedule zastavil a pečlivě studoval údaje pro své oblíbené cigarety a po složitém porovnávání zavrhl svoje oblíbené cigarety a přešel na jiné s přijatelnějším množstvím škodlivých látek. |
|
|
Ś. Svobodová 11.10.2022 10:34dobrá práce |
|
|
P. Pospisil 11.10.2022 9:32Možná něco takového? https://www.mpo.cz/assets/cz/energetika/plynarenstvi-a-kapalna-paliva/2022/9/Tabulka-porovnani-cen_1-pololeti-2022.pdf ale přizpůsobené konkrétní ceně na konkrétní čerpací stanici? Akorát mi není jasný, jak by to řešili u elektriky, kde mohou být na jednou stojanu klidně čtyři nebo víc různých cen (podle tarifu zákazníka a podle rychlosti nabíjení) |
|
P. Dvořák 11.10.2022 9:27No jestli srovnání vyjde líp pro naftu (benzín) než pro veškeré plynstvo a električéstvo, tak už je možná na cestě směrnice o zrušení směrnice |
|
|
R. Langer 11.10.2022 9:15Ano, je to tak, u nafty kolega říkal kolem těch 30 l, taky jsme se na to ptali. |
|
|
R. Langer 11.10.2022 9:14To bude zase pokut! |
|
|
R. Langer 11.10.2022 9:13No však taky ten Zelený bolševik lže, jako když Rudé právo tiskne! Jako každý z nich! |
|
L. Harvánek 11.10.2022 8:56Bursíkovi nevěřím už ani pozdravení. |
|
|
M. Šejna 11.10.2022 8:41Tak jsem trochu googloval a zjistil jsem, že opravdu existuje cosi, o čem píše autor článku. Jedná se o eurounijní směrnici z roku 2014, která ale doposud nevstoupila v platnost právě kvůli problémům s metodikou srovnávání jednotlivých pohonných hmot. V Česku je na to zákon o PHM z roku 2006 Já jsem je ale zatím nikde neviděl. |
Tento zákon byl několikrát novelizován, takže srovnávací tabulky měly být na pumpach od 1.ledna 2022. |
|
Z. Lapil 11.10.2022 8:27Teď jsem četl, že " ve škole na logistice nám tvrdili, že asi 30l nafty. MHD. Takže pracovně lze použít třetinu navíc. Je-li nafta i plyn zhruba čistý uhlovodik, tak to z hlediska CO2 jako extra výhra nevypadá. |
|
|
M. Šejna 11.10.2022 8:25Možná by prospělo, kdyby autor uvedl odkaz na to údajné eurounijní nařízení. Já jsem takové srovnávací tabulky ještě na žádné pumpě neviděl. Navíc je to blbost, protože každý vůz má jinou spotřebu a každý pohon auta má jinou účinnost. Takže mám pocit, že autor si celou tuhle problematiku vycucal z prstu. |
|
V. Šťastný 11.10.2022 8:20
|
