Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
EKONOMIKA: Je Andrej Babiš agent Smith?
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
V. Pavelka 1.6.2016 11:49A pan Šichtař ... jak dopadl,že jste si zvykli, normál, nenormál,a špion je Babiš nebo Bělobrádek ,"nějaká rozvrkočená... |
|
|
M. Mýval 23.5.2016 19:48Babišovo slovo Má takovou hodnotu, jako když močíte z mostu do Vltavy |
|
A. Richtr 23.5.2016 13:31Jdu si umyt mobil, takovou slataninu... Snad mi to neposkodilo oci... To cele byla parodie na vtip ci jen prvni tretina? |
|
|
V. Pavelka 1.6.2016 11:52Re: je jaro ! |
|
|
M. Pivoda 23.5.2016 12:30Dekadence Finančníci jsou mimo realitu - a navíc působí svými popůlnočními vtipy trapně. |
|
|
J. Jurax 24.5.2016 3:23Houby dekadence :-) Zaprvé nemáte smysl pro srandu, což je závažný nedostatek, a za druhé postřehy pí Šichtařové ohledně aut jsou trefné. A za třetí i závěr je dobrý. |
|
|
M. Krátký 23.5.2016 12:27Dnes na Seznam.cz kopíruji nadpis : Kontrolní hlášení stála podnikatele miliardy korun a milióny hodin času veškerá rizika si OSVČ nesou samy - 20 let si neplatím nemocenskou, 20 let si beru jen minimální dovolenou ( max 2 týdny ), kterou si musím nahradit zaplacením zaměstnance či brigádníka, zavřít krám si nemůžu dovolit atd atd atd. A teď ještě čekám jak dopadne odsouhlasení EET - kdo mi přispěje na jeho pořízení i provoz, na kontrolní hlášení jsem si musel pozvat mého IT za 6.000,-Kč - sám bych s tím nehnul - moje rodné číslo začíná 43 a jsem tedy jen drobný uživatel internetu. A jako důchodce s tím nemůžu praštit a jít na pracák - máte přeci důchod !!!!!!!!!!! - spíš almužnu !!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
V. Pavelka 1.6.2016 12:02Re: Dnes na Seznam.cz No to bych se na to ,Krátký proces bych s tím udělal, Krátký. |
|
|
P. Harabaska 23.5.2016 10:30Je vyšší spotřeba auta podvod, nad nímž se máte pozastavit? Vždyť nic jiného než podvod je vše, co nás obklopuje. Kdopak si na to ještě za ty roky nezvykl? |
|
|
V. Pavelka 1.6.2016 12:09Re: Je vyšší spotřeba auta Jenom jestli nepřiznávají třísku podvodu aby nevyplul na povrch trám něčeho většího!§ |
|
|
V. Pavelka 1.6.2016 14:30Re: Je vyšší spotřeba auta Podvod, takže podvodnictví je nám vlastní,i Ježíš použil svého učedníka aby dokončil svůj příběh. |
|
|
P. Harabaska 1.6.2016 17:35Re: Je vyšší spotřeba auta Probůh, který z těch učedníků to byl? Nevzpomínám si, že bych byl na něco takového narazil v Biblické dějepravě. |
|
|
O. Prokop 23.5.2016 9:50Pan ministr Babiš má extrémně vyvinutou touhu po moci. Když si vyhledáte PCL test dle Harea a obodujete, možná ,že vysvětlení je jednoduché. Ale testovat lze osobu, kterou "dobře" známe, ne jenom z televize, v ní to psychopati II. typu dokážou perfektně hrát. |
|
D. Polanský 23.5.2016 8:59Je potřeba u všeho přemýšlet a hlavně nevěřit. Je to sice dost únavné, ale jinak to většinou nejde. |
|
|
J. Schwarz 23.5.2016 8:33Ještě k té ekonomičnosti - auto by bylo "ekonomičtější jako sdílené" jen v případě, že jako vlastněné jednotlivcem bude vyřazeno z provozu dřív než bude ojeté / třeba po 150-ti tisících km ačkoliv vydrží půl milionu /. Stejně tak boty vydrží určitý počet kroků a pokud je majitelka nevyhodí protože "vyšly z módy" nebudou o nic ekonomičtější pokud je bude "sdílet se sousedkou". Snad jen že by v případě sdílení všechny ty krámy zabíraly méně místa, protože by jich v každém čase stačilo míň. Ovšem za cenu, že by nějaká, nejlépe státní či přímo globální logistická firma zařídila ono "sdílení" a předem lituji maníka, kterému by sdílené botky připadly na noc. Ale možná že by bylo ekonomické auta i botky převážet letecky kolem Planety tak, aby byly vždy k dispozici ráno, kdy "prostý Lid" vyráží do hokny. |
|
|
Z. Lapil 23.5.2016 16:26Re: Ještě k té Dvě nová auta na provozu svoji cenu neušetří. V komentářích zmíněná Felicie jezdí za necelých 6,5l dodnes (opravdu ji šetřím, přeci jen je to už starší dáma). Superúsporné auto jezdí řekněme za 4l, rozdíl nějakých 75,- Kč/100km. Napřesrok bude mít bohdá najeto 300 tisíc, tj. ztráta na benzínu za "převyužitých" 150 000km asi 110 000,- Kč. Pořídite nové auto se spotřebou 4l/100km za 300 tisíc? Těžko, řekl bych. A 200 tisíc Kč jsem do oprav nedal ani náhodou, i když započtu tu trefenou srnu. Provoz bez benzínu (olej, gumy...) předpokládám u obou aut srovnatelný, náhradní díly má Felicie spíš levnější. |
|
|
F. Houžňák 23.5.2016 8:28Soudit podle zvuku zaviranych dveri na kvalitu auta neni nic emocionalniho, ale je to zcela racionalni. Kdyz to zni jako plechovka, bude cele auto plechovka. Mozna je pani Sichtarova dobra ekonomka, ale o autech vi zjevne houby. |
|
|
P. Pilík 23.5.2016 7:25Někdy je to i jinak V roce 1997 jsem jel s novou Felicií do Kolína nad Rýnem, od hranic cca 600 km. Po dálnici jsem jel stejně rychle jako Němci (na tachometru cca 140-150) a čekal jsem obrovskou spotřebu. K mému překvapení jsem jel za čistých 6 l/100 km. Ale tehdy se ještě asi nešvindlovalo. |
|
|
D. Nowodny 23.5.2016 7:02Tak Když máte dost peněz na nová auta a jezdíte "co to dá" tak stát bude jenom bohatší a také nepřestante kouřit. Koukám, jak jezdí dost prázdných vlaků a přesto ceny jizdenek šly nahoru. Zákon poptávky nefunguje. Domnívám se, že cestující na krátké vzdálenosti dopláci na dálkové spoje. |
|
|
J. Schwarz 23.5.2016 8:46Re: Tak Ceny jízdenek jdou nahoru právě proto že jsou vlaky prázdné. Státem vlastněná firma zdražováním jízdného dokazuje že se její management "snaží" a ztrátu stejně z nejrůznějších důvodů vždycky zalepí stát / zaměstnanost, strategická infrastruktura, žonglování s majetkem, zakázky ze strany krajů... / |
|
|
D. Polanský 23.5.2016 8:53Re: Tak U vlaků je to složitější. Tam jezdí cca 25 % zákazníků na volné režijní lístky, tedy gratis, a kdyby byly vlaky plné, tak by se jim tak pohodlně necestovalo. Nedávno jsem porovnával cenu jízdenky vlakem a autobusem do Vídně. Veliký rozdíl, tak jel jsem nepohodlně autobusem. Jinak vlak jezdí tak z 80 % prázdný. Holt bude to tím, že máme vzdělané ekonomy, nevzdělaný by to asi zařídil jinak. |
|
J. Rechnovský 23.5.2016 10:11Re: Tak Pane Polanský, můžu Vám garantovat že na drahách je ekonomické myšlení sprosté slovo. Je to v zásadě státně-úřednická bažina zakonzervovaná odborářskými lemply. Bohužel v ostatních zemích EU je to velmi podobné. Jen tak se totiž může přihodit, že např. jízdenka z Prahy do Londýna stojí nejméně 10500Kč (www.raileurope.com), zatímco letenka běžně 4000Kč! A pozor to za situace, kdy letenka za toto cenu produkuje zisk a jízdenka ztrátu... |
|
|
P. Maleček 23.5.2016 6:43Šichtařová neznalá levicových političek Jak vidno, má Šichtařová sice zkušenosti s politiky, ne však političkami, zvlášť těmi levičáckými. Tedy těmi odmítajícími manželství jako zastaralou, ke všemu církevní instituci a o to víc zbožňující grupensex a další všemožné podoby volné lásky. A tak Šichtařová ani netuší, že když došlo k oné soutěži kdo ho má nejdelšího, zvlášť Marksová se vůbec nestyděla a vytáhla ho taky - svůj klitoris. A k zděšení pánů zvítězila. A to to dokonce o koňskou hlavu (pro uklidnění zděšených - v koňařské žantýrce o chlup) Vedlejším výsledkem oné soutěže bylo zjištění, že ta ministryně z místního rozvoje je převlečenej chlap. To prej kvůli kvo, kvo, kvo kvótám. Jen tu školskou ministryni před tím vyhodili. Kdyby to vykecala byť jedné učitelce, ví to druhý den celý Česko. Čehož se děsil hlavně Sobotka. |
|
|
P. Švejnoch 23.5.2016 9:45Re: Šichtařová neznalá levicových političek ... no, raději ani nechtějte vědět, jaké zjištění je "vedlejším výsledkem" Vašeho příspěvku... :-) |
|
M. Šejna 23.5.2016 10:49a jejda, pan Maleček chtěl být za každou cenu vtipný. A podle toho ten jeho komentář dopadl. |
|
|
P. Boublíková 23.5.2016 5:33Auto Jasně ze spotřeba je vzdycky o neco vyšší, než jakou se holedba vyrobce. Ale ze by bylo z hlediska spotreby úplně jedno, zda si koupim Citigo nebo Superb, to asi ne :-) Je auto neekonomicke? At jedu maly kousek cesty pro nakup, do prace po okraji města nebo at jedu na chalupu ci kamkoliv, jizda mym autem me vyjde levneji než cena hromadné dopravy, a to i kdyz v nem sedim sama. Nemluvě o tom, kolik penez bych dala za nakladni taxi vozici na zahradu pytle hnojiv a spoustu všelijakých krámů :-) viděla bych to spíš tak, že neekonomicke je ježdění jako takové než auto. |
|
|
M. Šejna 23.5.2016 10:45paní Boublíková jízdá autem Vás NIKDY nemůže vyjít levněji, než jízda MHD. Vy totiž zapomínáte na to, že pokud používáte MHD, nepotřebujete si předtím koupit autobus nebo tramvaj či vagón metra, kterým se vezete. Takže až budete příště počítat ekonomiku provozu soukromého auta, rozpočítejte do toho i pořizovací náklady automobilu. Pak budete zírat, jak je ta Vaše jízda na nákup nebo na chalupu "ekonomická". Jen pro představu: automobil za 400 tisíc, se kterým najezdíte 100 tisíc km, Vás stojí 4 Kč na jeden km plus cena benzínu, plus cena pojištění, plus cena servisu. V součtu to dělá kolem 7 kč/1 km. Takže cesta na 100 km vzdálenou chalupu stojí v jednom směru 700 kč. |
|
|
P. Boublíková 23.5.2016 10:54Re: paní Boublíková No jo máte pravdu, ze mě ekonom nikdy nebude :-) Ale za něco ty prachy utratit musím :-) Při poruše auta jsem cestovala na chalupu se psem, který zásadně odmítá nastupovat do prostředků MHD, takže ho musím vynést - auto je tím pádem investice do zdraví mých kloubů a páteře:-) Ještě si musím spočítat, zda se vyplatilo pořídit nádrž na vodu (10 kKč) a čerpadlo (2 kKč) na zalívání vodou z potoka (zdarma), cena vody z kohoutku 90 Kč/m3 :-) |
|
|
M. Šejna 23.5.2016 12:33Re: paní Boublíková já nepochybuji o tom, že investice do auta se opravdu vyplatí. Však já také radši jezdím vlastním autem, než hromadnou dopravou. :-) Ale je opravdu potřeba započítat do nákladů na cestu i náklady na pořízení auta. :-) Na druhou stranu máte pravdu, že těžko se dá vyčíslit, kolik ušetříte na svém zdraví, když díky jízdě vlastním autem se nemusíte nervovat nepohodlím v hromadné dopravě. ;-) |
|
|
F. Houžňák 23.5.2016 10:54To my vsichni normalni lidi delame, ze do ceny auta zapocitavame i amortizaci. Akorat Sejna to nedela, pak se divi a dela chytrýho. |
