Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Pokud nestačí kapacita rafinérií (dlouhodobým působením Brusele a jeho GD), bude produkt prostě drahý. S tím nikdo rychle nic nenadělá, obnova by byla dlouhodobá. Rychle by se daly zrušit nesmyslné "ekologické" dekarbonizační přirážky, ale snížená cena by znamenala vyšší spotřebu a jsme zase u těch rafinérií.

Pos̤r̤ali to zelení soudruzi a soudružky dokonale a dlouhodobě, i náprava bude dlouhodobá, pokud vůbec nějaká.

Náprava nebude, válkou v Íránu a zničením rafinérií v Saúdské Arábii je dílo téměř dokonáno - přechod na elektromobilitu bude nevyhnutelný, ať už lidé chtějí, nebo ne..

Pak se teprve ukáže, jak je to s masovou elektromobilitou - leda v podobě kol a koloběžek, na víc nebudou suroviny, tj. většina zákazníků se nedoplatí, bude sdílená doprava a soukromé vozy budou luxus pro bohaté.

Prý to zachrání planetu a ušetří jim to zdroje, no nekupte to

Pro nadšence elektromobilů připomínám jednu velkou nevýhodu - extrémně drahá "nádrž" s nízkou životností, tedy baterie. Samozřejmě ve srovnání s nádrží na benzín nebo naftu. A pro ekology, doplňuji, že k výrobě jedné průměrné baterie (soustavy baterií), vážící 300 kg, je potřeba překopat 200 000 kubíků zeminy a zpracovat ji, což produkuje podobné množství toxického odpadu. Ale že se tak děje v daleké Číně nebo v Africe a tito zanícení spasitele planety to proto nevidí, tak je jejich soucitně srdce taky nebolí, a dál blábolí o ekologickém přínosu elektromobilů.

Elektromobilita by bez masívních dotací vykradených nám z kapes zanikla...

Jak někteří říkají, že si rádi připlatí, jen nechť je ideologicky čistá. Je otázka, jak její čistotu spolehlivě zjistit a kdo o čistotě rozhodne.

Přece Ústřední výbor EU.

Spíše tipuji, až po vzoru dot.com bubliny jim exploduje i bublina AI.

To si pište! Už teď za to nikdo nechce platit.

Prý bude generální tajemnice Eurosojuzu podporovat konkurenceschopnost.

Ve chvíli, kdy čínské firmy nakupují ruský plyn za 7 EUR/MWh a evropské americký LNG + povolenky za 120 EUR / MWh, nemá vůbec smysl se o nějaké možnosti konkurenceschopnosti bavit.

Z plynu se vyrábí i nemalá část elektřiny (zálohování OZE) - takže i ceny elektřiny rostou do nebes.

Vše zásluhou sebevražedných politik prosazovaných v EU.

Dobíjení elektromobilů na území ČR:

Cena elektřiny je včetně DPH a poplatků za připojení k síti. Proto 1kWh na dobíjecích místech stojí přes 10 Kč/kWh, často i podstatně více:

Jaká je obvyklá cena 1 kWh el. energie u veřejných dobíjecích stanic v ČR?

Přehled od AI:

Obvyklá cena 1 kWh elektrické energie u veřejných dobíjecích stanic v ČR se pohybuje od 6 Kč do 23 Kč v závislosti na rychlosti nabíjení a způsobu platby.

Přehled cen podle typu nabíjení a tarifu

Pomalé AC nabíjení (s registrací/předplatným): cca 6 až 8 Kč/kWh

Rychlé DC / ultra-rychlé HPC nabíjení (s registrací/předplatným): cca 8 až 17 Kč/kWh

Nabíjení bez registrace / ad-hoc / roaming (tzv. „anonymně“ na místě): cca 15 až 23 Kč/kWh

Řešení je a autor ho zmiňuje. V Německu lze například ihned zrušit u benzinu a nafty poplatky za CO2, které si Němci uvalili na krk sami.

Znamenalo by to snížení cen cca o 10 %. A několika podobnými kroky, které jsou možné na základě zásahu vlády či jednoho hlasování v parlamentu, by se asi dosáhlo snížení o dalších 10 %.

Stačí chtít a pak jde ledacos.

Jak říká staré úsloví: Kdo chce, hledá prostředky, kdo nechce, hledá důvody.

PS: Zaujalo mne také, jak málo procent Němců používá vlaky a ostatní veřejnou dopravu. Určitě mnohem méně než před nějakými 10 lety. OK, za část úbytku cestujících může asi pohodlnost, ale docela se obávám, že větší část jich ubyla proto, že vlaky už nejsou ani tak spolehlivé, ani tak čisté a hlavně mnohem méně bezpečné než dříve. A to také o něčem svědčí.

Jenže německé vlaky a MHD jezdí většinou na elektřinu, což je prý špatně.

Správná doprava má být pouze na naftu a benzín.

to je tak, kdyz o ekonomice rozhoduji melouni

"Zelený" komunismus. Nic jiného to není.

Viz výše komouš Šejna s inženýrským titulem...

Problém s levnou, kvalitní a spolehlivou ropou vyřešili naši předkové již před dávným časem. Natáhli trubky z Ruska. Stačí se jen zbavit špatné ideologie a začít zase znovu používat rozum. Ty trubky tady pořád jsou.

Tak poraďte, jak se zbavit špatné ruské ideologie.

SOCIALISMUS NEFUNGUJE.

Ani v Německu!

Drahé energie, benzín i bydlení: Regulace, které měly chránit lidi, jim nakonec vystaví účet

Přemysl Souček

Reagan to udělal opačně a ceny spadly. Evropa mezitím dál reguluje, dotuje a zdražuje

Historie ukazuje, že státní zásahy do ekonomiky dopadnou po chvíli nejvíc na ty, kterým měly pomoci. Že zavedení předcházely dobré úmysly, na výsledku nic nemění. Přesto po nich levice volá znovu a znovu.

Stanovení maximálních cen komodity je zásahem státu do ekonomiky. Stejně tak je ovšem zásahem do ekonomiky nařízení zvyšující cenu komodity, například prostřednictvím drahých emisních povolenek ETS 1 a ETS 2 (povinných poplatků za vypouštěné tuny CO2). Samozřejmě jsou zásahem do ekonomiky také všemožné dotace, jež nabízí zadlužené vlády evropských států či Brusel, který nejdřív peníze získá od členských států (a ty od svých občanů). Všechny tyto zásahy již jsou v prostoru EU běžnou záležitostí. Historie však ukazuje, že státní zásahy obvykle vedou ke zhoršení problému, který měly vyřešit, případně k vytvoření jiného problému, u kterého to se státní regulací „už určitě vyjde...“ ...

https://denik.to/drahe-energie-benzin-i-bydleni-re.../

A může za to Babiš, nebo Putin? Nebo oba dohromady? 🤣

"Dohromady" jde o to, že byli zvoleni ale nejen tito dva. Proč jste ze socializovaných psychopatů aktuálně u moci vynechal zejména Trumpa - který se před časem nechal slyšet, že: ... bez ovládnutí Panamy, Kanady a Gronska "to nedá"... - a který se posléze nejaktivněji angažoval u nynější eskalace napětí v oblasti ropných zdrojů?

https://www.knihydobrovsky.cz/kniha/proc-volime-ps...