Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Zbytečné zjednodušení

Na začátku 90. let Airbus vsadil na slušný komfort pro cestující za dostupnou cenu. Ta dostupná cena letu měla být dosažena velkým érem pro hodně cestujících. Tehdy slušně rostla poptávka pro transatlatických a jiných dlouhých letech. Airbus tedy chtěl nasazovat A380 na páteřní spoje mezi velkými letišti a zbytek do cílové destinace měly pasažéry dopravit malé stroje jako A320.Boeing zas zprvu vsadil na pokračovatele B747.

Boeing však, na rozdíl od Airbusu, změnil brzy strategii. Nejprve vsadil na rychlost a šel cestou těsně podzvukového modelu B767 střední velikosti (kolem 300 cestujících). Nakonec však skončil u ekonomického B787 Dreamliner. Teprve u něj trefil do černého! Výroba se pohybuje kolem 500ks ročně a je vyprodán na několik let dopředu.

Takže. Sázka na A380 nevyšla díky francouzské nabubřelosti a ignoraci vývoje trhu. Na druhou stranu objednávky dlouhou dobu potvrzovaly reálnost plánů výroby 1200ks za 10 let. Osobně si myslím, že A380 není úplně na odpis. Ve světě je poptávka po velkém a prostorném náklaďáku...

Akorát že jim Airbus nějak nelítá, kdo chce převézt

velký náklad, tedy Evropané, půjčí si od Rusů nebo Ukrajinců Antonova. V Lipsku jich na letišti u dálnice stojí několik a kšeft se docela točí, jak je možné sledovat. Airbusáci akorát vykládali, jak se všema zametou, a houby, ten jejich vojenský výdobytek A400M jim tuším už dvakrát spadl a nelítá, armáda ruší objednávky, A380 chtějí už jenom Arabové a kdoví jestli, ti taky lavírují, Airbus propouští osazenstvo závodů, prostě socialismus nefunguje, ani když se spojí francouzská solidnost a důkladnost s německou duševní čilostí a smyslem pro humor.