Když byly zrušeny hranice znamenalo to mimo volný pohyb lidí i volný pohyb hovad. Některá hovada v Německu přišla na to, že ve spolupráci s českými hovady by k nám mohla vyvážet odpadky. Česká inspekce životního prostředí se poučila z divokých devadesátek a nejčastěji rozezná a zastaví kamiony ještě před tím, než u nás složí svá svinstva. Nicméně i tak se u nás začaly vršit nelegální skládky s nelegálními německými odpady. Když je něco nelegální, značí to, že je to mimo legalitu a může to být stíháno. A trestáno. A tak dostihly německé úřady ve spolupráci s českými konkrétní hovada - německého jednatele firmy Roth International a českého řidiče kamionu a organizátora přepravy. A zavazbili je. Je doloženo, že zmiňovaný jednatel od roku 2022 nechal vyvézt do zahraničí celkem v jednadvaceti případech nejen běžný, ale i nebezpečný odpad.
Usvědčená firma Roth International měla odpad odvézt a zlikvidovat, raději však řízeně zkrachovala. Po složitých jednáních českého ministerstva životního prostředí s německými partnery slíbila odpad odvézt a zlikvidovat spolková země Horní Falc. V září se začalo s likvidací nelegální skládky u Jiříkova na Bruntálsku. 170 tun německého odpadu po předběžném roztřídění putovalo na kamionech zpátky na několik míst v Německu. Tehdejší ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) k tomu pravil:

„To, co se tady děje, je nelegální. Je to trestné. Za mě to je organizovaná trestná činnost. Tohle nemá nic společného s recyklací. Pro některé to mohla být cesta jak se levně zbavit odpadu, než s ním nějak nakládat, třídit ho, recyklovat ho. Pokud si někdo myslel, že se levně zbaví odpadu, tak se hodně zmýlil. Obvinění už padla, nebo ještě padnou a padnou i tresty.“

Podobná, ale ještě větší skládka, kterou u nás nelegálně zřídila zmíněná hovadská firma, se nachází v Horních Heršpicích. I zde české MŽP naléhalo na německou stranu, aby si ten sajrajt odvezla co nejdříve. A tak bylo tenhle čtvrtek 18. prosince 2025 z této skládky odvezeno prvních 35 tun odpadu, tedy konkrétně uhlíkový prach. Ono to není tak jednoduché odvézt odpad zpátky přes hranice legálně, jako když se sem dovážel ilegálně. Je třeba dodržet všechny předpisy, kontaktovat přepravní společnost s patřičným počtem technicky odpovídajících kamionů a bylo nutno domluvit podrobnosti a vypapírovat potřebné oznamovací dokumenty i s Celní správou ČR a Českou inspekcí životního prostředí.

Z lokality u Horních Heršpic zbývá vrátit ještě 282 tun odpadu. Němci se kroutili, že ten odpad nemusí být všechen jejich. Protože jak odvoz tak i likvidaci platí Němci, konkrétně tedy hornofalcký rozpočet. Vlastně bavorský, protože i když bavorský ekoministr uznal už v květnu odpovědnost bavorské vlády, tak Bavoři poslali peníze na likvidaci Horní Falci a ta má celou tu německou ostudu zprovodit ze světa. Jenže celé je to velice byrokraticky náročné. Někdy v lednu by se měla konat na místě schůzka, která by měla vše definitivně rozetnout.

„Všechny podklady máme, uznaly to obě strany, jak česká, tak i německá policie,“ libuje si Hladík. „Předložili jsme německé straně veškeré podklady, které podle našeho názoru jasně dokládají, že odpad pochází od společnosti Roth, stejně jako v případě lokality v Jiříkově. Cílem této osobní prohlídky bude jasná identifikace zbývajícího odpadu, u kterého si německá strana není jistá jeho původem. Myslím si, že až na místě uvidí kusy letadel s německou vlajkou, pochopí, že se jedná o odpad z firmy Roth International,“ dodává. Té lednové schůzky se mají účastnit

a) české Ministerstvo životního prostředí,
b) Česká inspekce životního prostředí,
c) bavorské Ministerstvo životního prostředí,
d) zástupci vlády Horní Falce a
e) zástupci přepravní firmy Lober.

Němci už teď víceméně uznávají odpovědnost svého občana i původ odpadu. Teď to už jen musí nová vláda dotáhnout do konce. Jenže na českém MŽP už zřejmě byla prolita zelená krev. Sice ještě není jmenován definitivní ministr, ale faktické vlády se už ujal politický náměstek Jaromír Wasserbauer (AUTO), a tomu zřejmě v žilách koluje benzin. Aspoň podle jeho vyjádření, které věnoval ČT24 právě tenhle čtvrtek v 11:43, kdy jasně a rezolutně pravil:

„Neztotožňujeme se s plánem setkání, jak bylo naplánováno minulým ministrem, ale setkání může proběhnout, ale jak již víme, tak nevedlo k nějaké lepší dohodě, k vyřešení toho problému. My můžeme použít i diplomatickou nótu, ale víme, že moc úspěchu to nenese. Likvidace na české náklady moc ve hře není, to nepřipouštíme. Ten postoj ministerstva se mění, bude razantnější. Pokud si to Němci vlastně neodvezou ten svůj (ironicky) „ekologicky zlikvidovaný odpad“ z větrných elektráren a různé autobaterie, tak se může stát, že je naložíme my na kamiony a odvezeme je tam do Německa, tam kde vznikly...“

AU! TO je ale hloupé. Vše je předsjednáno, připraveno, zavázáno, omašličkováno, ale nové vedení zpochybňuje smysl schůzky a vyhrožuje - čím vlastně? Trestným činem poškození a ohrožení životního prostředí! Ha, už vidím, jak Interpol vede Wasserbauera v klepetech! (“Odnětím svobody na jeden rok až pět let nebo peněžitým trestem bude pachatel potrestán,... spáchá-li takový čin jako osoba, která má zvlášť uloženou povinnost chránit životní prostředí.“) To není „kozel zahradníkem“, ale, no, Motorista sobě náměstkem životního prostředí...

Poslyšte, nejméně patnáct let kritizuji Zelené Khméry, jimž jsem i vymyslel přezdívku, že svůj boj za ochranu životního prostředí vedou způsobem, jakým Rudí Khmérové vedli boj za sociálně spravedlivou společnost. I s podobnými výsledky. Na svém blogu mám k tomu vyčleněnu i samostatnou záložku Zelení Khmérové, kam jsem za posledních patnáct let, co ten blog mám, uložil už plnou kopu článků. Už v únoru 2010 jsem vyhlásil Zelenou kontrarevoluci. Jenže šílená politika Zelených Khmérů, zastoupených v nevolené Evropské komisi vedla ke vzniku stejně ideově zaslepených Khmérů automobilových. Kteří jsou stejně tupí, jako zelenisté. Jen s opačným znaménkem.

Takže, bohužel, se do sněmovny i do koaliční vlády dostali právě tito zarputilci. Zatímco Zelení Khmérové likvidovali životní prostředí z deklarované touhy po její záchraně, tak tito AutoKhmérové ji likvidují záměrně.

Anebo TAKY z hlouposti?