Diskuse
Velká výzva
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Re: Blitzkrieg skončil
Jako každý socialismus se to tam časem posere. Čím dříve, tím pro obyvatele lépe.
29.3. 2019 budu po půlnoci truchlit,
nevyšlo to a brexit klauni zůstanou přilepeni na EU až na věky věkův.
Škoda.
Nic, se mějte.
Re: 29.3. 2019 budu po půlnoci truchlit,
Je to jedno, problém je jinde.
Turek ukázal v tramvaji Holanďanům
co jsou vlastně Turci za hovada.
A Holanďani teď čučej.
Jenže : celý staletí měli Holanďani námi Rakouskem chráněný vnitrozemí, celou tu tureckou chásku jsme drželi my, Uhři, Rakušani před vpádem do Evropy, a co to stálo životů. Vídeň 1526 , Holanďánku, co ti to říká ??? Hovno. A ty si si v klidu stavěl lodě, kterejma jsi jezdil kolonizovat a krást do tzv.Východní Indie kakao, koření a tulipány. Ty si krad, Holanďane zasranej, a my drželi vartu na hranicích proti Turkovi.
Tak teď , vopičáku holandskej, aspoň víš, co sou Turci za svině.
A dám si kořalku, ne jako Vobr holandský kakalíčko. Holanďani jsou mi z duše protivní.
Re: Turek ukázal v tramvaji Holanďanům
http://www.jachting.info/viewtopic.php?t=3987
Jediné lodě, které jezdí.
Návod jak spolehlivě zblbnout
Ten návod spočívá v dlouhodobém (mnohaletém) komentování české politiky a nesledování technologického pokroku.
K. Němec
Další takový "pokrok"
je elektrifikace dálnic. Protože je jasné,, že nákladní doprava na akumulátory je čistě z říše snů, tak se na dálnice plánuje zavedení trolejí a náklaďáky budou jezdit jako trolejbus nebo tramvaj. Myslel jsem, že to už tu máme a jmenuje se to vlak.
Opravdu by nebylo ekologičtější a levnější zorganizovat a lépe využít železniční dopravu?
Re: Další takový "pokrok"
Ekologičtější jo. Levnější ne, pokud do nákladů zahrnete čas. Protože kdyby to levnější bylo, tak už to dávno někde funguje. Problémy nutné překládky a tak.
Pořád se tady mluví o jedné
stránce věci, totiž o těch elektromobilech. Ale za ještě horší považuji to, o čem se mluví minimálně: Ty elektromobily se musí někde nabíjet. Doplnit benzin je otázkou pár minut, nabití elektromobilu je otázka několika hodin. Jistě, lze dělat nabíjecí stanici u každého domu, a nabíjet elektromobil doma přes noc. Ale kde se vezme tolik elektřiny? A vydrží tento nápor přenosová sít? Podle mě masové nasazení elektromobilů znamená kolaps eletrické sítě.
Re: Pořád se tady mluví o jedné
Kde se vezme tolik elektřiny? No přece OZE, sluneční panely na každé střeše, fofrníky na každém kopci. Kdo by si dělal hlavu s nějakou výrobou a likvidací těch panelů ... Protože jaderky a uhlí jsou fuj a plyn zatím přijatelný, ale drahý.
Dobíjecí stanice u každého domu? Možná na venkově, ovšem ve městě bydlí v domě tolik lidí, že mají problém zaparkovat, natož nabíjet. Leda, že by ono zeleně moudré opatření počet aut silně redukovalo (mám podezření, že to je jeden z cílů toho blbnutí).
Jak dostat elektřinu ke všem těm dobíječkám? Zelení úspěšně brání posilování rozvodných sítí i stavbě elektráren.
Jako perličky už jen, jak ekologii přispěje výroba a likvidace nebo alespoň přepracování tolika baterií. A také, že si to na daních zaplatí ti, kdo musí jezdit a nemají dost času a peněz na elektrické blbnutí.
No neberte to ...
Brexit se tedy odkládá,
no, to se dalo čekat. Brexit klauni budou zase škodit a vymýšlet další výjimky. Poslední nadějí je tedy czexit. Je třeba mobilizovat všechny síly.
Hop do rachoty!
K. Němec
Re: Brexit se tedy odkládá,
Nezoufejte, stačí aby některý stát nesouhlasil a Brexit bude. Co třeba Macron? Půjde do toho nebo má strach z Brexitu?
Re: Ten se s tím nesere... Dzp.
Jo. Má to tak jednoduchý, až to má blbý.
Aston, preboha Mária zo Šariša
zajtra už žiadna technická téma.
Auto má štyry kolesá.
Vlak má kolaje.
Lietadlo lieta.1+1=3
Preboha, dosť bolo techniky.Niečo normálne, Aston.
Re: Aston, preboha Mária zo Šariša
Na složitější věci evidentně nemáte. Nikdo. tak co mu zbývá... Dzp.
Vyhledávání
TIRÁŽ NEVIDITELNÉHO PSA
Toto je DENÍK. Do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy. Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston). Příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce.
ondrejneff@gmail.comRubriku Zvířetník vede Lika.
zviretnik.lika@gmail.comHYENA
Tradiční verze Neviditelného psa. Sestává ze sekce Stručně a z článků Ondřeje Neffa - Politický cirkus a Jak život jde. Vychází od pondělka do pátku.
https://www.hyena.cz