Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Mračno na obzoru
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
V. Mokrý 16.7.2021 9:15Než zdražení elektřiny, bohužel ! |
|
|
L. Novák 16.7.2021 9:15S čím, soudružko Zelená? |
|
|
M. 6S6. 16.7.2021 9:15Řekněme to jinak... cena 150 Kč za litr PHM, je pro mne ještě únosná.....takže tudy cesta asi nevede... |
|
|
L. Novák 16.7.2021 9:14No přece spotřební daní na elektřinu, aby bylo z čeho vyplácet dotace na elektromobily... a OZE. |
|
P. Jirkovský 16.7.2021 9:14Jakpak jste na to přišel? A čím? |
|
|
S. Lazárek 16.7.2021 9:14V Cínovci je zakleto lithium za dva tisíce miliard, jen ho vytěžit, to bude v poho. |
|
|
J. Janotová 16.7.2021 9:14Oni byl nadčasoví, dovoluji si k nim přidat i Kantorka:" dvě myši sedí před myší dírou ,jedna praví druhé: Budu volit kočky. Slibují, že nebudou chytat myši." (Bohužel, nemám uloženo odkud jsem ho stáhla, takže odkaz na obrázek taky "bohužel") |
|
|
M. 6S6. 16.7.2021 9:13Vzpomínání bude zakázáno, pokrokové bude jen zapomínání..... |
|
|
P. Jirkovský 16.7.2021 9:13Lepší než takhle forzírovat elektromobilitu. Vono k tý ceně (resp. k jejímu relativnímu dramatickýmu zvýšení ve vztahu k ostatnímu) stejně dojde, tak proč by si folk nemoh začít zvykat? Jako vedlejší efekt by to okamžitě stimulovalo technickej pokrok v oblasti náhrady ropy, ještě větší kšeft než léky. |
|
M. Moravcová 16.7.2021 9:13Především se má začít u nákladní, lodní a letecké dopravy. |
|
|
V. Mokrý 16.7.2021 9:13Chce to v Evropě tak 14denní( minimálně ) takzvanou sibiřskou zimu. Z toho bude pár několikadenních výpadků elektřiny, no a bude " vymalováno ", aby se nejen Bruseli rozsvítilo v hlavách. |
|
|
L. Novák 16.7.2021 9:12A vodík natankujete u každé studánky, že? Výroba z vody za jízdy generátorem jedoucím na benzín... |
|
|
R. Nešpůrek 16.7.2021 9:12To máte pravdu. Je mnoho "jednomístných" aut, někdy až absurdních rozměrů. Je zajímavé, že tohle "plýtvání" EU nevadí. A ještě je taky otázka, čím se nahradí výpadek spotřebních daní v případě, že většina aut bude elektro ... |
|
|
V. Šedivý 16.7.2021 9:12Tak ještě vymyslet, kde se vezme ten vodík. |
|
J. Anděl 16.7.2021 9:11... či spíš rasismu. |
|
|
M. 6S6. 16.7.2021 9:11Pára je nebezpečná, dělají se z ní mraky, a pak jsou z toho záplavy..... |
|
|
V. Šedivý 16.7.2021 9:10Pokud pokládáte mobilitu obyvatel za zlo a uvítal byste připoutání obyvatel k půdě, třeba podle Rudých Khmerů, máte pravdu. Koneckonců Zelení Khmerové někam tam míří. |
|
|
L. Novák 16.7.2021 9:10Velkou "Gigafactory" na těžbu lithia a výrobu akumulátorů plánuje VW a ČEZ za vládní podpory v Česku s náklady v řádu 50 mld Kč... |
|
|
J. Anděl 16.7.2021 9:10Vy se toho nedočkáte. Ale budete umírat s vědomím, že jste potomkům svých potomků zanechal čistý a spravedlivý svět. Možná na vás budou dokonce vzpomínat s láskou. Nebude-li to v té době považované za projev nenávisti. |
|
|
V. Kolman 16.7.2021 9:09Zašťourám klacíčkem do elektromobilního mraveniště Což takhle hybrid! Ale netradiční hybrid! Hybrid automobilního vozu se SPALOVACÍM MOTOREM!!! - který bude ovšem spalovat ekologicky čistý VODÍK! Z výfuku půjde pára. A kde je schovaný ten hybrid? Auťák bude mít i elektromotor a akumulátory s dojezdem (ať nežeru) 120 km. Pro popojíždění v kolonách a kratších cestách po městě na elektriku - snad vyhovující. Pro delší cesty [cestu k moři, na dovolenou (bude-li dost stojanů s vodíkem! a dovolí-li covid)] jízda na vodík. Vlk se nažere a koza zůstane celá! Co nevím, (k tomu ať se vyjádří jiní) je otázka, jak se bude chovat "spalovák" trvale krmený vodíkem. Ale v minulosti takové pokusy už byly. |
|
|
P. Boublíková 16.7.2021 9:09Tím pádem by skokově zdražilo fšechno. Ale proč ne, nějak se dluhy zalepit musí. |
|
|
S. Lazárek 16.7.2021 9:09Buď svým vlastním tajným službám věříte nebo jim nevěříte, asi nic moz mezi tím. Já jim věřím. |
|
|
R. Nešpůrek 16.7.2021 9:09Jste to nepochopil, baterie není vaše. Vaše je jen ta akumulovaná energie uvnitř baterie, kterou jste při výměně dostal. |
|
|
J. Anděl 16.7.2021 9:08Lepší než co? Vždyť něco takového se defacto chystá. |
|
|
M. 6S6. 16.7.2021 9:08Odborník se mílí. Budou zavedeny sociální ktedity a někdo bude moci nabíjet denně, někdo jednou týdně a někdo bohužel pro svou politickou labilitu nikdy...než prohlédne a nepřiloží ruku ke společnému zelenému zítřku. |
|
|
V. Šedivý 16.7.2021 9:07Omyl. Stačí desetkrát zvednout cenu elektřiny a nemusíte stavět nic, energie bude dost. |
|
|
J. Anděl 16.7.2021 9:07To je dobrá připomínka. Loď. Není úplně jednoduché dneska rozlišit, co je stavění lodi a co panické pobíhání z místa na místo a chystání rituálních lidských obětí. Mně třeba závazek na naprostou dekarbonizaci do deseti let připadá spíš jako rituální oběť století, ale kdo ví. |
|
|
P. Jirkovský 16.7.2021 9:07Jestli vono by nebylo lepší třeba zvednout spotřební daň na fosilní paliva tak, aby litr benzínu nebo nafty stál třeba 200. Mám takovej dojem, že by těch "jednomístnejch" aut radikálně ubylo. |
|
|
L. Novák 16.7.2021 9:06Nejspíš proto, že "baterka" do osobního elektromobilu stojí nejmíň půl milionu Kč, a jednoduchá výměna "kus za kus" (a novou za starou se sníženou kapacitou) vázne na zárukách, které může taková hypotetická nabíjecí stanice poskytnout. Navíc celá konstrukce akumulátoru je dost riziková kvůli požáru lithia, takže v současné době nikdo neví, kam vývoj spěje a zda se nejedná jen o slepou uličku, do které nás žene násilím banda zelených Elektromobilita: Ukázková kolektivní stupidita https://www.armadninoviny.cz/elektromobilita-ukazkova-kolektivni-stupidita.html Čeští vědci rozporují výhodu elektromobilů. „Mají nedostatky, o kterých se nesmí mluvit“ https://echo24.cz/a/SWhPB/cesti-vedci-rozporuji-vyhodu-elektromobilu-maji-nedostatky-o-kterych-se-nesmi-mluvit První značka překvapivě řekla pravdu o skutečných emisích CO2 elektrických aut https://www.autoforum.cz/predstaveni/prvni-znacka-prekvapive-rekla-pravdu-o-skutecnych-emisich-co2-elektrickych-aut/ |
šílenců.|
|
J. Fridrich 16.7.2021 9:06Prodávat MUSÍ každá firma, tedy i farmakologická.. A přitom zachraňuje lidi na celé planetě.. To nevadí, že ? |
