Logika je jasná - právě Hradec trpí tím, že dálnice zůstala před jeho prahem kvůli průtahům s tamní statkářkou Ludmilou Havránkovou. Celá ta záležitost je velmi spletitá: ujala se oficiální verze, že 10 hektarů paní Havránkové stát směnil za 253 hektarů zemědělské půdy. Skutečnost je poněkud jiná a podle zpráv přímo z místa stát byrokraticky sabotoval výměnu pozemků, kterou si paní Havránková sama vyjednala.

Ale to už je dnes vedlejší, stejně jako je vedlejší, že ekoteroristé zdrželi obchvat kolem Plzně a jiní ekoteroristé sabotují dokončení dálnice na Ústí, takže ve výsledku enormně zatěžují životní prostředí v celé postižené oblasti. Liniové stavby potřebujeme a zákon o liniových stavbách, Hradec Nehradec, potřebný je. Přípravu zákona podpořil i bývalý hejtman kraje Pavel Bradík (ODS). "Chtěli bychom, aby platila norma, která by umožnila investorům stavět," říká. "Často do toho vstupují neziskoví aktivisté a investoři si nám pak stěžují, stavba se protahuje a prodražuje," konec citátu z iDnes. Citát je komický v tom smyslu, že si investoři patrně opravdu stěžují, jenže dodavatelé si pochvalují, a jelikož korupce v této oblasti je všeobecně známým faktem, není divu, že zákon o liniových stavbách nemáme. Máme snad představu, kolik stojí takový přechod pro soby (či losy či čolky) přes dálnici v krajině, kde nikdy žádného soba (losa či čolka) neviděli? Z vejvaru se dá postavit ne vila, ale celý satelit.