Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
ARCHITEKTURA: Jan Palach a John Hejduk
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
alone 10.2.2009 8:10výslovnost Prosím, a jak se v New Yorku čte Hejduk? |
|
|
takyarchitekt 10.2.2009 8:27Re: výslovnost Heždak?!? Jinak, co takhle zabít dvĕ mouchy jednou ranou a schovat ten Pragerův vĕtrák do té Heždakovy plastiky ? A když už jsme u těch skvělých nápadů. Co tam schovat i toho Dvořáka ? |
|
|
jána 10.2.2009 1:23Světlo Souhlasím s vámi, ale líbí se mi i světelná plastika, která je tam nyní. Konečně symbolicky by to také šlo. Vím, že to je teď jen výstava, ale inspirující. |
|
|
šakal 10.2.2009 7:44...No,... ...já si osobně myslím, že na Palachově náměstí by nemělo být NIC! Jeho největší ozdobnou je totiž podobně jako na Křižovnickém náměstí ona "čtvrtá fasáda" - totiž panorama Hradčan. A tomu žádná sebeoduševnělejší umělecká instalace nemůže konkurovat. Jiná věc ovšem je, že ten děsný větrák ("Mistr" Prager nechává pozdravovat! |
) už nikdo nikdy neodstraní - zvlášť když už se věnovalo tolik energie tomu, aby zarostl tím trapným bejlím okolo a mohlo se alespoň předstírat, že tam vlastně ani není 
|
|
liberal shark 10.2.2009 8:24Re: ...No,... A není tam ten větrací komín náhodou potřeba ? Neodvádí náhodou vzduch z metra nebo podzemních garáží u Rudolfina ? |
|
|
conservative shark 10.2.2009 8:34Re: ...No,... Ale kdepak, pane! To jel jednou kolem nakladak, co vezl ten vetrak, kdyz se mu tam v tech mistech zlomila osa. Tak vetrak sundali na zem. Nakladak odtahli do opravy a zapomenuty tam vetrak postupne vrostl do zeme. Ted jiz je trvale soucasti tam tamni flory. |
|
|
šakal 10.2.2009 8:43Re: ...No,... ...Ale to už se moc neliší od toho, kdybyste vyvedl výdech z tunelu Blanka vedle katedrály sv. Víta a dodal: "A není tam ten větrací komín náhodou potřeba?" ...
Takže říkám - samozřejmě, je to kryt vzduchotechniky těch podzemních garáží, které celé dny i noci zejou napolo prázdnotou, protože si tam auto skoro nikdo nedává. A to ani navzdory tomu, že zaparkovat na povrchu v okolí nejde. Ovšem řešit se to celé dalo tím, kdyby se pod zemí obětovalo asi osm parkovacích stání, která by dnes rozhodně nikomu nechyběla. Dneska už se na to každej vykvajzne - zvlášť když se už někdy v devadesátých letech ukázalo, že náprava by vyšla asi na 16 tehdejších miliónů. Dneska bych to viděl tak na dvojnásobek. ...Prostě za drahý peníze efektivně zkničenej nejkrásnější městskej prostor Prahy |
|
|
Věra 11.2.2009 13:23Re: ...No,... je mi z toho všeho smutno. Co tady po nás zbude? Podzemní garáže, tunely pro auta, obchvaty měst, dálnice - vše pro auta - minimum nových krásných budov, soch, parků, dětských hřišť. |
