Včera jsme se dohodli, že by bylo fajn otevřít si kavárnu s bohulibým názvem „Lumpenkavárna“. Krásná věc! Vnitřek bychom vymalovali nahnědo, když se fašizuje, jak říkal fámulus hradního šaška. A byl bych hrdý, že chodím do lumpenkavárny. Takhle chodím jen do kavárny. Ale pravdoláskař jsem, to jo! Ale nejsem dobrosráč, to ne.

A kde bych „Lumpenkavárnu“ chtěl mít? Nejraději u Anděla ve Stroupežnického ulici. Proč zrovna tam? Rád tam, čekaje na autobus 191, pozoruji naší „Policia Carpatula“, čili Městskou policii, jak tvrdě zasahuje proti nebezpečným řidičům. Ti pracovití a svědomití hoši a dívky s maturitou sedí v autě před bývalou Tatrovkou, nyní prodejna Humanic, a bděle a ostražitě sledují řidiče, kteří přehlédnou značku „zákaz vjezdu, vjezd jen pro dopravní obsluhu“ a kdo nedbá a vjede z Plzeňské do Stroupežnického, toho tvrdě a nekompromisně ztrestají. Je to zábavné, jak tito čačtí strážníci svým bdělým okem prudce snižují počet smrtelných nehod na našich komunikacích. Že o padesát metrů dál opilí bezdomovci obtěžují občany, to se jich netýká. Tady je oběť jasná. Co budu zapírat, i já jsem zde neunikl bdělému oku zákona a byl jsem po zásluze potrestán. Podlehl jsem tehdy, já hlupák, Zuzaninu protestu: „Přeci nepůjdu takový kus pěšky!“ (Myšlena stanice metra.)

Myslím si, jak je dobře, že tyto odmaturovavší policajty platím ze svých daní! Hned po kontrole lékárničky a trojúhelníku je to další pregnantní ukázka boje se zločinem.

Majitel Jeep baru včera křtil svůj nový traktor. Zamiloval se do amerického traktoru Farmall z roku 1938. Našel dokonce i šílence, kteří mu ho v USA sehnali a přivezli. Vyměnil ho za Cadillac Eldorado. Jezdili jsme s traktorem včera v Podlipkách, grilovalo se, byla to sláva, jak má být. Dokonce se rozpoutal závod mezi traktorem Škoda z roku 1948 a Farmallem. Nebyla to lehká disciplína, ulice Třístoličná je samá zatáčka. Místy, kde jsme se vymetli s Jardou Vlčkem na jeho ČZ 500 z roku 1940, protože jsme měli prasklé gumy vyplněné slámou, a tak nám to v zatáčkách malinko klouzalo, se řítily traktory naplno pětikilometrovou rychlostí. Zvuk čtyřlitrového čtyřválce v plných otáčkách, tj. asi tak 1200, je impozantní. Vedle toho bylo bouchání škodováckého dieselu prdění dětské hračky. Bylo to nádherné podzimní odpoledne, peklo se maso a klobásy a všem bylo fajn. Lukáš, šťastný majitel traktoru, jen zářil. Mladí lidé, kteří traktor sehnali a přivezli, se trochu divili partě starých bláznů, kteří netouží po corvettách a mustanzích, ale radují se z traktoru.

Farmall F-20

Až budeme mít tu „Lumpenkavárnu“, budeme pořádat s traktorem vyhlídkové jízdy Bémovým tunelem Blanka. V Americe dopravnímu prostředku, kdy je za traktorem zapřažený vlek, na něm balíky slámy a na nich se převážejí lidé, říkají „people mover“. A v tunelu se bude rachot motoru krásně rozléhat! A kdyby někdo pod vlivem alkoholu spadl z vleku, klidně svůj povoz dojde, maximální rychlost je 6 km/h!

Mezi „novými Čechy“ působíme my starousedlíci trochu jako bílí sloni, ale nejenom s Audi 8 je šťasten člověk!