D. Rajninec 24.5.2019 5:33

Re: Já si spíš myslím, že ...

Pri tom autor zabúba , nevie , cudne zamlčuje , že tu bola elktromobilita N°1 , v čase keď sa považovala cesta benzínového pohonu áut za slepú uličku vývoja ....Prvé auto čo prekonalo rýchlosť 200km/h bolo elektrické !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 23.5.2019 21:03

Já si spíš myslím, že ...

Neff: "... Budou ty elektromobily opravdu fungovat? Já si spíš myslím, že jde o šílenou slepou uličku, o omyl založený na zbožných přáních a zaslepeném fanatismu lidí, kteří netuší, co mluví a co konají. ..."

Já si spíš myslím, že Ondřej Neff nejdříve bez hlubšího rozmyslu odsoudil pozemskou elektromobilitu, a je mu proto teď zatěžko změnit svůj dříve vyřčený názor.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Ticháček 23.5.2019 19:30

Moc tomu nevěřím.

Problém není v tom dostat ten "internet" dolů z oběžné dráhy. Problém je se dostat nahoru. Dvanáct tisíc satelitů na to nebude a nemůže stačit. Už za dnešních podmínek by kterýkoli z nich musel obstarávat cca sto tisíc jednotlivých zařízení. Kterékoliv zařízení připojené k takové síti by muselo mít dostatečný vysílací výkon, aby s takovym satelitem komunikovalo. Případně by požadavky musely jít jinou cestou. Ale jsme na nízké oběžné dráze. Takže by jakýkoliv požadavek nemohl být odbaven cíleně, ale nějakým segmentem satelitní sítě. A ač by adresní prostor stačil y nestačí šířka pásma. A i kdyby ta stačila, s nějakou nepředstavitelnou agregací, kde ta síť vezme data, která by posílala dolů? (To v případě, že by se nějak podařilo poslat nahoru požadavek.) Ať přemýšlím jak přemýšlím, tak by se třeba z Himalájského výškového tábora dál poslat e-mail, a o něco lépe přijmout odpověď. S přístrojem typu satelitní terminál. Jenže třeba stránka Neviditelného psa se bude při nejideálnějších podmínkách načítat asi minutu. Krátké audio hodinu. Kouknout se v Antarktidě na film bude rychlejší, když si pošlete požadavek koresponďákem a někdo doma Vám ho nahraje a pošle příští lodí.

To se zase Musk jednou rozhodl, že si část peněz na vývoj sežene od lidí, kterým slíbí setkání s červeným vodníkem.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Krátký 23.5.2019 12:02

Re: výtr

hezký - jako ta fotovoltaika ve Španělsku, kdy v noci svítili na ty panely světlometama napájenýma dieselagregáty - takže vlastně jim sluníčko svítilo 24 hodin denně !!!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 23.5.2019 11:07

Re: výtr

To je speciální, ekologicky přizpůsobený "výkonový vítr", zkráceně výtr, používaný ve větrných elektrárnách tam, kde by normální vítr nemusel stačit, nebo kde nefouká. Vyrábí se ekologickou cestou pomocí větrníků poháněných elektromotory napájených slunečními články. Tak se bez problému dosáhne maximální účinnosti všech výše vyjmenovaných OZE zdrojů. ;-)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

S. Pavuk 23.5.2019 10:16

Pokrok

Do kozmu sa lietať bude, lebo je to záujem vojakov. O elektromobily vojaci záujem nebudú mať, tak to zakape. Batériový pohon je nezmysel aj z ekologického hľadiska. Ako to však naozaj bude nám povie Grétka.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Pavlik 23.5.2019 8:34

slovnikovy autokorektor

Divim se, ze nemate filtr se slovnikem. Ten samozrejme neresi vse, ale zrovna vytr by oznacil.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Rychlý 23.5.2019 7:00

Re: výtr

no jo, ale já to naprosto přehlédl, věnoval jsem se spíše obsahu a přemýšlení nad ním, než formě. Ale pravdu máte.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Skála 23.5.2019 5:50

výtr

Ona už se nepoužívá konyrola překlepů?

• reagovat
• nahlásit příspěvek