Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
FEJETON: Svět na elektrickém křesle
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
L. Novák 25.10.2018 23:45Re: Vodík je ideálním palivem budoucnosti, říká jeden vtip Já bych tedy slunečním aeroplánem lítat nechtěl... :-P |
|
|
Z. Lapil 25.10.2018 22:23Re: Co bude s vodíkovým pohonem? Já VĚDĚL, že to někdo vytáhne :-). |
|
|
V. Kolman 25.10.2018 20:30Re: Co bude s vodíkovým pohonem? Dovoluji si pane Lapile na vás volně navázat. Výrobci kabelů již začali před časem houfně vyrábět kabely do/z nabíječek, takže nezkrachovali :-). Jinak s vámi souhlasím. |
|
|
V. Kolman 25.10.2018 20:24Re: Vodík je ideálním palivem budoucnosti, říká jeden vtip Můj transistorák "pohání" již dnes jaderná fuze vodíku :-) :-). Pravda - termojaderný generátor je vzdálen (naštěstí) cca 8 světelných minut od Země a přenos energie zprostředkovává FV panel na stěně radia. Možná, že i toto je jedno z dílčích řešení elektromobility. Experimentální solární aeroplány již brázdí prostor nad námi..... |
|
Z. Pešek 25.10.2018 18:41Ondra napsal super článek.
|
|
|
P. Papež 25.10.2018 18:27Po vašem příspěvku si také vážím vic svého psa. |
|
|
J. Chaloupka 25.10.2018 18:25Byli jsme před Unií budeme i po ní. Ale asi ne všichni. Jako obvykle. |
|
|
J. Chaloupka 25.10.2018 18:23To ale nebudeme potřebovat ropu třeba od Saudů. To je ten problém. |
|
|
M. Pivoda 25.10.2018 17:46Učitel předmětu Inovace se také těší na konečné řešení Respektuji plně názor občana P. Kubáče (jehož váha volebního hlasu je stejná jako má můj hlas). Nicméně (z mého pohledu učitele předmětu Inovace) je automobilismus a elektromobilitu užitečnější posuzovat dle trajektorie technologického vývoje, nikoliv dle momentálního stavu a projevených dětských nemocí. V perspektivě několika let, nejvýše dvou desetiletí, se již prakticky projeví dnes zřetelný a podstatně vyšší potenciál solární energie a elektromobility. Potenciál se zrealizuje. V budoucnosti nás čeká hojnost energie: nejen ze solárních panelů a větrníků. Do cca 20 by mohla být už také vyřešena jaderná fůze (ale toto negarantuji, vývoj v tomto oboru totiž nepostupuje průhledným exponenciálním tempem). |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:38Re: Když budou auta na elektriku, Je to naopak, kdybyste chtěl v pravěku svítit elektrikou, tak lezete dodnes po stromech. Jako jediný perspektivní směr se UKÁZALO SPALOVÁNÍ, a to trvá dodnes. :-D |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:32Re: Je to ještě jednodušší, Ha ha ha. |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:31Re: budoucnost je vodík Jenom podle předpisů Zelených debilů. |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:30Re: Falbr kdysi říkal, my v EP hlasujeme tak kamarádsky, Já věřím, že ONI jsou spokojeni. Ale MY to zaplatíme. :-P |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:28Re: Co bude s vodíkovým pohonem? Nesmysl. |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:28Re: Vodík je ideálním palivem budoucnosti, říká jeden vtip Ta bude hotová do padesáti let. A musí to být pravda, protože to už říkají 25 let. :-D |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:26Re: Proč nevěřit ekonomům, hrobařům Tesly? No, poplácejte se po zádech, pane Pivodo, než ta bublina splaskne. Dlouho to trvat nebude... :-D |
|
|
R. Langer 25.10.2018 17:25Re: Těším se na konečné řešení otázky automobilismu Methanol obsahuje více vodíku než kapalný vodík? Ehmmm... |
|
|
V. Kain 25.10.2018 16:54Re: S Evropským svazem jak s jedovatým plazem! Pijavic které jsou přisáty na struky EU je tolik,že to nepřipustí a když už se o tom začne mluvit tak vyrukují s hrozbou,co strašného by nás potkalo kdybychom vystoupili.Že jsme před pár lety v EU nebyli je zapomenuto a žili jsme bez EU? |
|
|
V. Novák 25.10.2018 15:35Re: Elektrifikace tratí U elektrických lokomotiv, tramvají, metra a trolejbusů se nepřevádí (se značnými ztrátami) elektrická energie na chemickou a ta zpátky (opět se ztrátami) na elektrickou. To je ten rozdíl. |
|
|
V. Novák 25.10.2018 15:30Re: budoucnost je vodík Podle jakých předpisů? Podle těch "mezinárodních pro jaderné elektrárny", o nichchž jste pábil včera? Už jste si uzřejmil, co udrží "roztavený reaktor"? |
|
|
V. Novák 25.10.2018 15:26Re: Benzin se dá vyrábět také z uhlí. To dělal nejen Hitler Rentabilní to bylo za podmínek embarga na režim apartheidu. Tedy za podmínek netrhu. |
|
J. Lepka 25.10.2018 15:12Re: Když budou auta na elektriku, Jedině s tím lze souhlasit. Ovšem vzhledem k faktu, že elektrárenské společnosti jsou soukromokapitalistické subjekty orientované na tvorbu zisku, nelze předpokládat, že jakékoliv náklady na rozvoj elektromobility zaplatíme všichni a jeden každý z nás a to jen proto, že pár fanatiků a nedopečených politiků rozhoduje o nákladech v řádu stovek miliard, ovšem aniž by pochopili, že tudy prostě cesta nevede. Nikdo se nevymezuje proti využití elektromobilů, ale takovýhle brutální nátlak a navíc bez dostatečných základních vědomostí je nepřijatelný. |
|
|
J. Lepka 25.10.2018 15:03Re: A ještě jiná čísla praví Ano. A k tomu poručit dešti, větru. |
|
|
J. Lepka 25.10.2018 15:01Re: Je to ještě jednodušší, To jen v podstatě hlásáte to samé jako já výše. Problém je, že pokud používáte ten vůz na krátké dojezdy, zbytečně s sebou vláčíte mrtvou váhu a když pak někam vyjedete a zapomenete si ho přibalit, jste v pytli ( abych tak eufemismem nedráždil censora), nehledě na fakt, že vaše cestovní plány lehce v prach obrátí další elektromobil u rychlodobíjecího stojanu. |
|
|
L. Písařík 25.10.2018 14:37Re: budoucnost je vodík To dělají rostliny taky, dokonce ten vodík a uhlík vylapávají ze vzduchu a kyslík vypouštějí, ale taky vypouštějí vodu, prý 200 l/den u vzrostlého stromu, ale zase tím ochlazují ovzduší, klima netřeba. Je to skvostně zařízeno, stačí aby svítilo sluníčko. A teď ten vodík, voda, jak známo, je něco jako popel, taky vzniká spálením vodíku. A zkuste z popela opět vyrobit palivo - velmi obtížné, pokud vůbec možné, soudím že i tak bude spotřeba energie značná. U toho vodíku to bude snadnjší, třeba z přebytku elektřiny, když silně vane vítr. Správně poznamenáno výše - vodík zůstane palivem budoucnosti. |
|
P. Kubáč 25.10.2018 14:36Těším se na konečné řešení otázky automobilismu Které spočívá v tom, že auta budou ve svých SPALOVACÍCH MOTORECH spalovat methahol vyrobený krajskou (termo)jadernou elektrárnou z vody a vzdušného CO2. Z vody se získá vodík siřičito-jódovým tepelným rozkladem. Elektřina bude odpadní produkt této výroby. Reakcí s CO2 se vyrobí methanol, který je kapalný za pokojové teploty a tlaku a obsahuje více vodíku než kapalný vodík. Tím se vyhneme většině úskalí jako je nabíjení elektromobilu elektřinou vyrobenou s účinností 40%, bateriím z nedostatkových a toxických surovin, nebo háklivým a málo účinným palivovým článkům. |
|
|
A. Alda 25.10.2018 14:08S Evropským svazem jak s jedovatým plazem! S EU je nutno co nejrychleji vystoupit. |
|
|
A. Pakosta 25.10.2018 13:23A ještě jiná čísla praví Že současná světová flotila nákladních a osobních zámořských lodí produkuje o několik řádů více zplodin než všechna osobní auta dohromady, mimo jiné i proto, že spalují mazut, ten nejpodřadnější ropný produkt. Čím chtějí naši zachránci nahradit tuhle flotilu, plachetnicemi? |
|
V. Student 25.10.2018 12:37Re: Když budou auta na elektriku, Dobře, kluci. Ok. Kašleme na elektriku, starý dobrý benzin s naftou nic nepokazí. Teda ještě že se tyhle vaše názory neujaly v pravěku, to bychom bydleli dodnes v jeskyních, vy fyzikové... |
|
|
Z. Lapil 25.10.2018 12:00Re: budoucnost je vodík Nesmysl, i cválající osel (domácí, nikoliv asijský) je výrazně pomalejší než auto ve velkoměstském provozu a taky se o dost hůř parkuje. Ale někdy to nemusí být špatné: https://www.youtube.com/watch?v=8ZffrXccsMM |
