Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
EKONOMIKA: Waterloo Slavkovského trojúhelníku
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
J. Jurax 24.8.2017 23:40Mohli bychom po vzoru Francie přijmout zákon, jenž by filiálkám zahraničních firem ze zemí EU u nás nařizoval platit svým zaměstnancům stejnou mzdu, jaká je na stejném postu obvyklá u nich doma. Naplnilo by to ducha EU, není-liž pravda? |
|
|
J. Jurax 24.8.2017 23:37No jo, když Macron zařídí, aby filiálky francouzských firem u nás platily svým zaměstnancům mzdu obvyklou na stejných postech ve Francii ... :-) ... naplnil by tím jistě ducha EU ... :-) |
|
|
J. Jurax 24.8.2017 23:34Re: Vydírání a nátlak To je vždy otázka ceny ... a nemyslím si, že by v tomto případě musela být nějak přemrštěná. |
|
M. Prokop 24.8.2017 22:16Re: autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Vše. |
|
|
J. Kanioková 24.8.2017 18:48To zas bude nátlakovka, brr.. eurodiktatura z oka do oka.. |
|
J. Krásenský 24.8.2017 18:12Re: Drobná, ale významná nepřesnost Asi jsem se špatně vyjádřil. Chtěl jsem napsat, ža ani škodovka ani hyundai nejsou výjimkou, a jsou cizí. A za druhé, produktivita u montoven je diskutabilní, neboť dodavatelské firmy se mohou upracovat, ale odběratelé tlačí na snížení cen. Produktivita se měří podle poměru prodejní ceny a odpracovaných hodin, zhuba řečeno. A pokud odběratelské firmy tlačí na snížení ceny v době inflace a rostoucích cen energií a surovin, musí zdánlivě u dodavatelských firem klesat a klesají i mzdy. Odběratelská firma naopak zvýší cenu o řád a víc a jí zdánlivě produktivitas roste. Často jen přeložením jednoho dokumentu z jedné strany stolu na druhý. A to byl smyslk mého příspěvku. Vím o čem mluvím - dodáváme konečné výrobky Ikee včetně obalů za ceny o víc než řád nižší než za jaký je prodávají ve své obchodní síti. |
|
|
Z. Lapil 24.8.2017 16:32Re: IVK Logicky fajn, dovolím si ale analogii - brzdící automobil. Čím větší tlak na brzdy, tím větší zpomalení. Podobně čím menší tlak na brzdy, tím menší zpomalení. Na tom se shodneme, předpokládám. V jednu chvíli se ale zmenšovaný tlak ocitne na nule a posléze v záporných hodnotách. Počínaje tou nulou nebude mít sebezápornější tlak na brzdy na rychlost auta jakýkoliv vliv. Auto pojede "fyzikálně danou" rychlostí, do kopce bude zpomalovat, z kopce zrychlovat, nějaký ten odpor vzduchu do toho, ale vyrvěte pedál z podlahy a zahoďte ho, nekonečné rychlosti nedosáhnete; možnost nekonečného kopce zanedbáme :-). Podobně minimální mzda blízká nule až žádná nebude mít vliv ani na mzdy, ani na ekonomický rozvoj a vlastně ani na rychlost automobilu. I když s tím brzdovým pedálem... Viz Rada&Žák - Balada o bezhlavém (motocyklovém) jezdci: Řídítka vzal a zahodil/ A byli rázem 20 mil (v Bohatýrské trilogii, Dobrodružství šesti trampů). Viz: http://ld.johanesville.net/zak-04-bohatyrska-trilogie-2-z-tajnosti-zizkovskeho-podsveti?page=21 |
|
|
R. Morava 24.8.2017 16:04Re: Vydírání a nátlak Ano, myslím, že jsme měli podmínit svoji účast, účastí Polska a Maďarska a setkání uskutečnit u Moháče případně u Waterloo. Předpokládám, že Macron by se podělal a setkání zrušil, což by bylo jen dobře. Politik, který nás nazývý východoevropské státy a jehož země zapříčinila komunismus a chudobu u nás nestojí beztak za řeč. |
|
|
S. Ševeček 24.8.2017 14:34Re: autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Stačí, když si Macron ty české firmy s praconíky, vysílanými za prací do Francie, koupí. Může provádět kontrolu mzdových výdajů a tachografů. ... nebo už požíračům ústřic zaživa ty český firmy patřej? |
|
|
L. Němec 24.8.2017 13:46Re: Vydírání a nátlak Bóža je formát, ten nás jen tak neprodá. |
|
|
A. Hrbek 24.8.2017 13:31Re: IVK Omlouvám se Vám za to, že jsem podobné blbosti již několikráte zažil a že si ještě pamatuji. Tak například jak hlavní činitel IVK zmrazil mzdy a současně nechal řádit bezuzdnou inflaci. A další příklady lze nalézt i později. |
|
|
J. Pýcha 24.8.2017 13:19Re: Vydírání a nátlak Správné a trefné. Každý normální premiér by se s tím žabožroutským gerentofilem odmítl setkat. Co spáchá, nebo podepíše Sralbotka, to je ve hvězdách, ale obavy jsou na místě. |
|
|
A. Hrbek 24.8.2017 13:14Re: IVK Trochu logiky. Jestliže zvyšování minimální mzdy vede podle IVK ke zvyšování nezaměstnanosti, pak snižování minimální mzdy musí nutně vést ke snižování nezaměstnanosti. Kam až by se měla minimální mzda snižovat, aby bylo dosaženo minimální nezaměstnanosti. Prosím o konkrétní údaj! Zatím se v ČR při zvyšování minimální mzdy nezaměstnanost výrazně snižovala. Jestliže vysoká cena, tedy mezd a zdanění práce brzdí ekonomický rozvoj, tak snižování ceny práce, tedy mezd a zdanění vede podle IVK k ekonomickému růstu. I když se přesně neví, co to ekonomický růst vlastně je, tak je otázka kam až by se měly mzdy a zdanění práce snižovat a jaký by byl při tom zaručený ekonomický růst. se snížení mezd na ekonomickém růstu nijak neprojevilo. Inflace je objektivní skutečností a ne nějakým ekonomickým ukazatelem. Jinak patrně nevíte nic o tom, že vláda má možnost daňovými odvody reálnou mzdu výrazně ovlivňovat. Ať již přímo, tak i nepřímo, například prostřednictvím DPH. |
|
|
P. Götze 24.8.2017 12:21To je ten "evropsky pilir socialnich prav" zmineny v clanku. V podstate to znamena ze kazdy uprchlik dostane stejnou socialni davku. At je kdekoliv v EU. Ze do toho systemu nikdy nic neprispel nikoho nezajima. Vsichni mimo EU maji uvnitr EU vpodstaye jen prava, zadne povinnosti. |
|
J. Pospíšil 24.8.2017 12:08Re: Alor frexit, monsieur Macron? Pokud je EU volný pohyb zboží, lidí, služeb a kapitálu a kdysi se říkalo, že i idejí, pak ovšem EU neexistuje. Volný pohyb není tam, kde jsou produkční, prodejní a výrobní kvoty a kvoty na nucený přesun lidí. Volný pohyb není tam, kde nelze nabízet služby za ceny určené nabízejícím. O kapitálu a idejích nemá v EU cenu vůbec mluvit. EU jsou spíš než řečené nejrůznější regulace, přerozdělování, omezení, předpisy, směrnice, nařízení a kvóty. To je reálné EU. |
|
A. Nový 24.8.2017 11:59Re: autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Špatně je těch 43 000 Kč, které si údajně vydělá český řidič kamionu. Od toho se odvíjí celý Šejnův blábol. Na ty uváděné 43 tisíce možná dosáhne při započítání diet. |
|
|
P. Urban 24.8.2017 11:32Re: autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Co je na argumentaci p. Šejny špatně? |
|
|
P. Urban 24.8.2017 11:31Francie je velkým kulturním vzorem. V politice a ekonomice je to naopak země, ze které bychom si příklad brát neměli. To platí už nějakých tři sta let. V tom má autor pravdu. Ale že by na tom bylo tak špatně i Rakousko? |
|
|
J. Farda 24.8.2017 11:29Re: Dost přesné. Vypadá to na profláklých 30 stříbrných ... :-( |
|
|
L. Novák 24.8.2017 11:29Dobrý článek, ale socialisté to stejně nepochopí a budou pořád dokola opakovat své ekonomicky negramotné mantry. |
|
|
T. Kočí 24.8.2017 10:11Makaron a Socbotka Z toho mám husí kůži, jak pralinky. |
|
|
M. Zdobinský 24.8.2017 9:52Vydírání a nátlak Macron přijel za jediným účelem. Vydírat státy neochotné realizovat nesmyslné projekty EU (především ten tzv.migrační) a rozštěpit státy V4, které se začaly z pohledu EU nepatřičně sjednocovat a emancipovat. Proto se je pokouší rozdělit a ty nejvzpurnější (Poláci,Maďaři) ignorovat. Obávám se,že Bohouš se v duchu nejlepších tradic ČSSD, podělá a něco mu podepíše než odejde do politického hrobu. Budou nás ekonomicky vydírat, abychom se zapojili do průseru,do kterého migrační politikou a Eurem sami vlezli. |
|
|
M. Prokop 24.8.2017 9:40Re: Dost přesné. To je klasický postup, který ukáže, kolik mají státy V4 skutečně společných zájmů. |
|
|
P. Lenc 24.8.2017 9:35Re: Dost přesné. Ano, ale zapomíná se na jednu "maličkost".Macron mimo jiné přijel přinejmenším otestovat soudržnost V4 a mám obavu že Fico již veřejně této skupině vráží kudlu do zad.A Sobotka je potichu jak pěna, takže i on šije nějakou pořádnou křivárnu. |
|
|
P. Dvořák 24.8.2017 9:23A je to venku. Poslední velké téma vlády minimální mzda. Tak to mě nedošlo. Tím pádem je ten háček narovnaný :-) |
|
|
M. Prokop 24.8.2017 9:19Re: Drobná, ale významná nepřesnost Škodivka je sice součást Volkswagenu, ale není jen montovna. Má vývoj, subdodavatele i obchodní síť. |
|
|
M. Prokop 24.8.2017 9:17Re: IVK O čem by pak psal? |
|
|
M. Prokop 24.8.2017 9:17Re: autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Není EUnijní či socialistické pitomosti, kterou by Šejna neobhajoval. |
|
|
M. Prokop 24.8.2017 9:16Dost přesné. Pro socany ovšem nepříjemné (ti jsou důvodem problémů). |
|
M. Šejna 24.8.2017 9:07autorka nepochopila pojem "volný pohyb osob" Volný pohyb osob není to, že si můžete po EU jezdit, kam se vám zlíbí. Tohle zajišťuje bezvizový styk a nikoli ekonomické pravidlo zvané "volný pohyb". Volným pohybem v ekonomickém pojetí je myšleno, že každý občan EU může jít pracovat v rámci EU, kam se mu zlíbí a brát v té zemi tamní mzdu. Pokud jde o francouzký požadavek, že český řídič musí pobírat při průjezdu Francií alespoň minimální francouzkou mzdu (tedy v přepočtu 43 tisíc hrubého měsíčně), tak pokud mám informace od samotných řidičů, tak si tuhle částku obvykle vydělají. Problém není ve výši platu, ale ve složitosti, jak to francouzským úředníkům prokázat. A pokud se nepletu, tak o tom včera jednali premiéři "Slavkovského trojúhelníku". |
