Nesouhlasím. Jakýkoli vynález ve svém důsledku může vést ke ztrátám na životech lidí. Blokování výstavby moderní komunikace není vynález, je to bohapustá zlovůle, ničím neprospěje, v ničem nepomůže. Podle Vašeho příkladu: logické by mohlo být, kdyby se skupina šílenců postavila proti použití dynamitu jako takovému, žádné ražení horských cest, žádné použití v průmyslu, hezky postaru krumpáčem a motykou by nás nutili pracovat. Tak je to logické!

je způsobena státní dopravní politikou.

Minimální mýtné za kamiony a maximální za nákladní vlaky.

Je to smutné konstatování, ale voni ty bolšáni měli pravdu, když šli zelenáčům po krku.

eEkologický zločin je takto již skoro dokončenou dálnici nedostavět. Zkuste se zeptat na názor lidí, kteří na stávající trase žijí. Naprosto stejná ekoteroristická zhovadilost jak v Plzni, na Šumavě i všude jinde.

Pro naše ekoteroristy se stalo blokování obecné prospěšné stavby dálnice D8 již sportem a  recesí. Státní správa není schopná situaci zvládnout. To že lidé v okolí D8 trpí vzrůstající nákladní dopravou je nezajímá.Je to pro ně legrace k popukání.Jen se nám vysmívají a jsou zřejmě nepostižitelní.Kdy už konečně padne kosa na kámen a je postihne trest a zaplatí zbytečné vynakládané náklady na kozervaci a prodlevy  této stavby. Bohužel i tyto diskuse je obveselují.

a to ještě nevíte jaký lump byl Alfred Nobel. Vynalezl dynamit a miliony lidí zemřely kvůli jeho vynálezu.

Pokud se Vám ten příklad zdá podivný, tak vězte, že je postaven na stejné logice jako Váš příspěvek.

Prolhaný jste Vy!

Trasa byla stanovena již za komančů, šlo o ekologický zločin. Proto i komunisté raději zvolili "salámovou metodu".

Byl Štědrý den, vraceli jsme se odpoledne z Drážďan po staré E55 do Prahy. V jedné z nepřehledných zatáček, kterých je na staré silnici bezpočet,  seděl u pomníčku muž, sám v houstnoucím šeru. Byl to srdcervoucí pohled, nikdy na něj nezapomenu. Seděl tam, opuštěný, vedle kusu chladného kamene jako němá výčitka pro všechny eko-neeko-logy bránící po léta výstavbě dálnice. Jsou to lidé bez svědomí , bez citu, bez rozumu!

Celá trasa byla schválena v územních plánech a v součinnosti s německou stranou. Prostě - ekoteroristické metody, lhaní, vydírání a podvody. Patříte všichni za mříže a jednou tam budete.

... naši chrabří projektanti vždy navrhnou trasu, která co nejvíce škodí přírodě.

K tomu jen velmi, velmi krátce: projektování probíhá ve světě abstrakcí. Pracuje se při něm s představami v různých úrovních abstrakce a vždy s nedostatečným počtem omezujících podmínek, z čehož už v této fázi plyne, že "projektování má pravděpodobnostní charakter" (doc. Jelínek: Skripta ČVUT, Projektování a konstruování.) . Složitost vlastního projektování se vším všudy okolo, pomíjím. Dodám jen, že projektant má obvykle mininum možností mluvit do přípravy akce, kde se uplatňují i různí chrabří političtí tlučhubové, kteří akci dovedou pěkně zamotat.

Přestože by mělo být obecně známo, že projekt je vždy dílo nedokonalé, najde se dost rozumbradů, kteří vědí, že by ho vypracovali levou zadní daleko lépe a cizí práci totálně sepsují.   No, a na konec se k nim přidá ještě jeden chrabrý nýmand na Neviditelném psu...

Údajně tam nebylo dokončeno cosi, co hasiči vyžadují ke schválení provozu, snad integrované záchranné centrum. Jinak u nás každý zelený blbec a magor může kecat do všeho, bohužel!

Český "ekolog" a vyděrač je to samé. Ekoraketýr Studnička, nebo Eko-magor Patrik. Jeden patří do kriminálu, druhý do blázince, nebo vrátit do vlastě - Horních Uher, ať škodí tam.

Takto to bylo prezentováno v médiích, vyhlášky po mně nechtějte. Myslím ale, že součástí kolaudace je i soulad stavby s protipožárními předpisy. Krom toho na stavbě tehdy chyběla i část toho co dle projektu mělo být postaveno (myslím že protihluková stěna byla menší než být měla).

Nemá s ekologií cokoliv společného, je to prostě jen vyděrač. Tak se tito lidé odjakživa nazývají.

Těm hasičům moc nerozumím.... to,že mohou být hasiči u kolaudace dálnice mě divné nepřipadá,ale,že by byli účastníky stavebního řízení...no to nevím...pokud tam hasiči fyzicky něco nevlastní...nechápu na základě jaké vyhlášky by měli být hasiči účastníky stavebního řízení....????

Já ne

Studnicka? ten co si prokazatelne rekl o prachy a nasledne je dostal (ale uz za ucasti policie) . Sel do vazby a ted ceka na soud ? To je ekoterorista jak vysity...

že soudce, který takto rozhodl zinkasoval hezkých pár milionů.

K tomu mohu dodat, že naši chrabří projektanti vždy navrhnou trasu, která co nejvíce škodí přírodě.

Schvaloval se vždy jen ten zrovna stavěný kousek. Pak najednou stála dálnice před Středohořím a stavaři se domáhali povolení na zničení části české krajiny. Kdyby se dálnice schvalovala jako celek, nikdo by její trasu takto nepovolil. I proto je tolik sporů. Kdyby dálnice Středohoří obcházela, už mohla být dávno hotová.

Podobný příběh u Plzně. Původně plánovaná dálnice na sever od Plzně se najednou (zřejmě kvůli majitelům pozemků, kteří chtěli vydělat na prodeji státu) přestěhovala na jih. A to zase skrz pěknou krajinu. Následek: letité tahanice. Na ten původní návrh se už ale nikdo nepamatuje a proto se i nezaujatí lidé najednou ztotožní s tím, že ekologové jsou vlastně takoví teroristé, kteří brání rozumné stavbě. Lidská paměť je nedokonalá a novináři mladí, takže nic nevědí a ani se nezeptají. Ono odsoudit je tak snadné.

Pan Maleček pochopitelně pravdu má, protože předseda Společnostl ochránců životního prostředí Studnička rozhodně není ten koho vy považujete za ekoteroristu. Mimochodem, poslední několikaměsíční odložení otevření už dohotoveného úseku D8 bylo odloženo právě kvůli nedodržení stavebního povolení. Podnět a souhlas tehdy také nedali "ekoteroristé" ale hasiči.

Stejná situace byla u obchvatu v Plzni. Problém je totiž se soudci, kteří z tohoto výpalného mají pěkný vývar. Ani vteřinu nepochybujte, že soudce, který rozhodl zinkasuje hezkých pár milionů. Je to dokonale propojená mafie ekoteroristů a soudců, kteří si ze státu a stavebních firem dělají dojnou krávu. Tentokrát ale mají policii v patách a promlčecí lhůta je dostatečně dlouhá. Dojde i na soudce v Plzni. Pomalu ale jistě. A ekoteroristy nikdo nepřesvědčil, ti čekají na svůj díl výpalného a jsou organizátory vydírání. Věřím, že se dočkáme toho, že budou do jednoho sedět a splácet těch zhruba

200miliard, o které stát a firmy takto za posledních 20 let přišly.

Bezesporu je to malér. Dostavba dálnice se odkládá, její cena roste, lidé v obcích navěšených na silnice z dob Marie Terezie trpí, posádky vozidel zbytečně umírají a i to životní prostředí dostává víc zabrat než od dálnice.V této situaci podávat další a další žaloby na stavbu dálnice je vskutku odpudivé.

Ale proč jsou ty žaloby úspěšné? To jen před řadou let arogantní úřad Ústeckého kraje vydal povolení pro stavbu, které nemělo všechny náležitosti, které vyžadoval platný zákon ať je jaký je. Teď ten samý úřad v čele se socanskou hejtmankou Vaňhovou ukazuje na prý pomatené ekology.

A máme tu megapříběh s nedostavěnou dálnicí, trpícími občany a ždímanými státními financemi.

Copak se to ještě děje na tom slavném ústeckém úřadě? Místní mafie si z něj za pomoci jeho představitelů (paní hejtmanku nevyjímaje)udělaly dojnou krávu. Policie prohlíží a pečetí kanceláře jeho čelných představitelů, ti se před televizí skrývají na záchodě a kvůli do očí bijícímu rozkrádání jsou zastaveny evropské dotace. To se pak hodí mediální bomba s dálnicí. Její exploze překryje všechny ostatní lumpárny.

A tak se nabízí otázka. Komu se ten malér s dálnicí hodí víc? Ekologům nebo zdegenerovaným potentátům na krajském úřadě. Jednoznačně oběma, je zde společný zájem. No a pak si už životem omlácený znalec pokládá otázku. Kdopak ty ekology přesvědčil, a čím, aby podali tu žalobu?

Jak chcete, aby parlament schvaloval smysluplné zákony ? Podívejte se na kvalifikaci a praxi současných poslanců - už komunisté věděli, že nejlepšími poslanci jsou zasloužilí úderníci a dojičky, protože ti odmávají všechno, většinou vůbec netuší, o čem je řeč. Pokud může kandidovat každý kdo má dost peněz, nedivte se skladbě kandidátů na prezidenta, tam je to vidět docela zřetelně. A ti zdaleka nejsou ještě ti nejhorší.

zákon na jehož základě lze víceméně do nekonečna připomínkovat jakékoliv stavební řízení byl do našeho práva vyhandlován jako mnoho jiných "rádobyučitečných" zákonů...pokud si vzpomínám, tak při jeho projednávání bylo jasně řečeno, že se tím dává do ruky spousty prapodivných lidí zbraň, která může mít za následek, že se tady už nic moc stavět nebude... tzv. posouzení ekologických důsledků je totiž zhusta dost subjektivní záležitost a je možnost použít argumenty, které jsou velmi často obtížně ověřitelné...jestliže např. nějaké tzv ekologistické hnutí přijde s tím, že se na daném území vyskytuje něco, co je potřeba mimořádně chránit...velmi špatně se dokládá opak... pak se sice investor může bránit u soudu, ale to zpravidla není k ničemu, protože jiné hnutí po čase přijde s tím, že tam žije nebo se vyskytuje něco úplně jiného a může se začít od začátku.... Já samozřejmě nejsem schopen úplně dokonalé názorové polarizace, protože si též dokážu představit, že jsou okamžiky, kdy by se lidé měli být schopni bránit nějaké nesmyslné výstavbě čehokoliv...pak asi má smysl občas něčemu zabránit...to, že se ovšem dané věci zneužívá  - je asi jasné. Osobně si myslím, že hlavním viníkem je stát..resp. olbřímý nepořádek, který tu vládne. Kdyby náš parlament navrhoval a schvaloval opravdové zákony a ne vylobované zmršeniny....nemuseli bychom se něčím takový vůbec trápit. Bylo by tu zde jasně stanoveno za jakých okolností se může stavět, kdo je účastníkem stavebního řízení, bylo by jasně řečeno, kdo a jaké bude mít díky této stavbě povinnosti a práva a lidé by se už nebáli tu a tam s něčím souhlasit. Za okolností, kdy stát dost často přistupuje k zasaženým jakoukoliv stavbou jak nesvéprávným a obtížnému hmyzu, se nelze divit, že velká část lidí se nakonec snaží bojovat úplně proti všemu, co se kde staví....

"evropské dotace" jsou stejným nesmyslem, jako možnost "melounů" kurwit co je napadne, nebo vydírat výpalné.